Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1010093
i ciężarówek, które rozładowano w Krzesinach, a które przywiozły niezbędny sprzęt do zabezpieczenia Eskadr – odpowiednio 20 (w tym także A400M i KC-767) i 300. Żeby zapewnić miejsca postojowe dla gości, część maszyn go- spodarzy (oraz 10. Eskadry z Łasku, które od wielu mie- sięcy operują z Krzesin) musiała zostać przebazowana na inne lotniska. Gigantyczne przedsięwzięcie organizacyjne i logistyczne okazało się wielkim sukcesem. Uczestnicy ćwiczeń jednogłośnie chwalili gospodarzy, lokalizację i dobrą organizację. Zapewne na wnioski taktyczne przyj- dzie jeszcze poczekać, dodatkowo z pewnością ogrom- na większość z nich – co zrozumiałe – nie będzie upu- bliczniona. Warto docenić wysiłek organizatorów, bo były to największe międzynarodowe ćwiczenia lotnicze w historii Wojska Polskiego po 1989 roku (a i wcześniej nie znalazłoby się wiele robionych z podobnym rozmachem). Pozostaje żałować jednej rzeczy – że na kolejny „NATO Tiger Meet" w Poznaniu przyjdzie zapewne poczekać kilka ładnych lat, bo najbliższe edycje są już potwierdzone w innych lokalizacjach. Specjalne podziękowania dla „Rattlera", por. Karola Wijaty, Michała Klamka z APP Poznań, do - wódcy 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego gen. Jacka Pszczoły, dowódcy 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego płk. Rafała Zadenckiego, dyrektora ćwiczeń NTM 2018 ppłk. Arkadiusza Pietrzaka oraz pilotów i personelu 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego. LOTNICTWO