Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1055276
M i-8MSB-W to ukraińska wersja standardowego Mi-8 ze zmodyfikowanym napędem i uzbroje- niem. Zastosowano produkowane przez Motor Sicz silniki TW3-117WMA-SBM1W serii 4E o mocy maksymalnej 1104 kW (1500 KM), z wydłużonym okre- sem międzyremontowym. Śmigłowiec wyposażono w głowicę optoelektroniczną i przeciwpancerne poci- ski kierowane Barier-W. Maszyna może być uzbrojona również w wyrzutnie dla rakiet niekierowanych kalibru 80 mm, jak i starsze typy środków bojowych prowe- niencji rosyjskiej. Zastosowano również system stero- wania uzbrojeniem i wyświetlacz przezierny. Oryginal- ne analogowe wyposażenie pilotażowo-nawigacyjne wzbogacono o układ nawigacji satelitarnej, transpon- der, radiowysokościomierz oraz nowe radiostacje lot- nicze. Kabina Mi-8MSB-W została dostosowana do użycia gogli noktowizyjnych. G rupa Leonardo poinformowała, że opcjonalnie pilotowany śmigłowiec Leonardo-PZL- Świdnik SW-4 Solo, należący do klasy RUAS/OPH (Ro- torcraft Unmanned Air System/Optionally Piloted He- licopter), wylatał do połowy br. około 250 h. Maszyna, jako model testowy, uczestniczy w programie budo- wy rozpoznania obszarów morskich OCEAN2020, finansowanego pzrez Europejską Agencję Obronną EDA (European Defence Agency). W ramach OCE- AN2020 planowane jest zintegrowanie systemów platform bezzałogowych różnych rodzajów, w tym powietrznych, nawodnych i podwodnych z okręta- mi oraz naziemnymi ośrodkami dowodzenia. Zespół OCEAN2020, któremu przewodzi koncern Leonardo, składa się 42 partnerów z 15 krajów europejskich. Ponadto PZL-Świdnik uczestniczy ze śmigłowcem Solo w projekcie „Przystosowania opcjonalnie piloto- wanego śmigłowca do wykonywania misji morskich" (program HELIMARIS), w ramach Działania 1.2 Sek- torowe programy B+R Programu Operacyjnego „In- teligentny Rozwój 2014-2020" współfinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju ze środ- ków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. L eonardo-PZL-Świdnik od kliku lat pre- zentuje ofertę modernizacji śmigłow- ców W-3 Sokół do standardu maszyny wsparcia bojowego i ratownictwa bojowego W-3PL Głuszec. Wydaje się, że oferta zosta- nie przyjęta przez Ministerstwo Obrony Naro- dowej, ponieważ we wrześniu br. Inspektorat Uzbrojenia MON rozpoczął fazę analityczno- -koncepcyjną, w tym procedurę dialogu tech- nicznego, dotyczącą modernizacji śmigłow- ców Sokół do wersji W-3WA WPW (Wsparcia Pola Walki). Modernizacja będzie bazować na doświadczeniach z przebudowy śmigłowców Głuszec. W wariancie W-3WPW ma zostać zamontowane o wyposażenie, które swoim zakresem odpowiada zastosowanym w la- tach ubiegłych rozwiązaniom w śmigłowcach W-3PL Głuszec. MOTOR SICZ MI-8MSB-W LEONARDO LEONARDO www.fragoutmag.com