Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1055276
WYWIAD zmiernie ważna. Służy temu, by wszyscy piloci NATO szkolili się według tych samych wzorców i byli w stanie wykonać taką misję w dowolnym miejscu i czasie w dowolnie dobranym zespole. By zrozumieć, jak duże jest to wyzwanie dla załóg, wystarczy po- wiedzieć, że w misji bierze udział kilkanaście samolotów i śmi- głowców z różnych krajów, dodatkowo żołnierze sił specjalnych, a misja koordynowana jest z pokładu samolotu wczesnego ostrzegania AWACS. Aby urealnić warunki wykonania zadania, ćwiczenie wykonuje się z oddziaływaniem środków przeciwlot- niczych i w warunkach zakłóceń radioelektronicznych. Z perspektywy czasu – co dały eskadrze ćwiczenia CJPRSC/ APROC? Wszyscy piloci eskadry, strzelcy pokładowi oraz ratownicy medyczni tworzący zespół EF biorą udział cyklicznie w kursie CJPRSC, obecnie APROC (Air Centric Perosnnel Recovery Course – od 2015 roku zmieniono formułę i nazwę kursu na APROC). Dowodem na to, jak duże doświadczenie zdobyliśmy w czasie kolejnych edycji, niech będzie fakt, że w czasie pierwszego kur- su w 2013 roku organizatorzy powierzyli nam dowodzenie jedną misję z 18, jakie się wtedy odbywały, natomiast w ubiegłym roku w czasie kursu we włoskiej Bazie Rivolto było to już 8 z 18 misji. Przede wszystkim nauczyliśmy się sposobu planowania, a co najważniejsze – realizacji misji CSAR w środowisku międzyna- rodowym, z różnymi typami samolotów i śmigłowców. Pozna- liśmy własne możliwości i ograniczenia, ale także możliwości naszych sojuszników. Ponieważ rokrocznie ćwiczenia odby- wają się w innym kraju piloci zdobyli doświadczenie w realiza- cji lotów w przestrzeni powietrznej takich krajów, jak: Niemcy, Belgia, Holandia, Włochy, Francja, Słowacja, Słowenia czy Węgry. Obecnie bez żadnych kompleksów możemy podjąć się wyko- nania misji CSAR na równi z naszymi natowskimi partnerami. Sądzę, że staliśmy się rozpoznawalni jako eskadra CSAR wśród sojuszników z NATO – otrzymujemy wiele zaproszeń do udzia- łu w ćwiczeniach międzynarodowych. Co warte podkreślenia, większość z tego osiągnęliśmy przez ostatnie pięć lat. Jak wygląda obecnie Wasz udział w ćwiczeniach APROC? Od 2014 roku oprócz 2. Eskadry CSAR z 56. Bazy Lotniczej w kursie APROC biorą również załogi 1. Eskadry Śmigłowców Szturmowych wyposażone w śmigłowce Mi-24. W tym roku to właśnie oni reprezentowali naszą bazę, na kursie APROC 2018 w holenderskiej Bazie Gilze-Rijen. Podstawowym sposobem wykonania misji CSAR jest przenik- nięcie ugrupowaniem na małej wysokości, w nocy, z wykorzy- staniem nokto- i termowizji na teren konfliktu i niepozostawienie