W
br. zatwierdzono ostatecznie
projekt pozyskania nowych prze-
ciwradiolokacyjnych pocisków ra-
kietowych dla polskich F-16 – brane są pod
uwagę jedynie rakiety Orbital ATK (obecnie
Northrop Grumman Innovation Systems)
AARGM (Advanced Anti-Radiation Guided
Missile) w wersji standardowej oraz o wy-
dłużonym zasięgu AARGM-ER (Extended
Range) dostosowanej do przenoszenia
w wewnętrznych komorach uzbrojenia sa-
molotu F-35 Lightning II. Finansowanie za-
kupu ma być realizowane w ramach nowe-
go Planu Modernizacji Technicznej SZ RP
w latach 2017-2026.
W
odpowiedzi na polskie zapytanie o infor-
mację RFI (Request of Information) doty-
czące dostaw samolotów tankowania po-
wietrznego i transportu strategicznego, wstępne
propozycje zgłosiły trzy podmioty: Israel Aerospace
Industries – Bedek Aviation Group oferująca prze-
budowę maszyn Boeing 767-300ER do wersji trans-
portowo-tankującej, koncern Airbus proponujący sa-
molot A330MRTT (Multi Role Tanker-Transport) oraz
Boeing Defense, Space and Security oferujący samo-
lot KC-46A Pegasus.
BEDEK AVIATION GROUP
AIRBUS
BOEING DEFENSE
NORTHROP GRUMMAN INNOVATION SYSTEMS
TARGI
