Frag Out! Magazine

Frag Out! Magazine #26 PL

Frag Out! Magazine

Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1162130

Contents of this Issue

Navigation

Page 38 of 167

Ale teraz pytanie najważniejsze – skąd zespoły CCT na lądowisku? Muszą się tam do- stać na przykład na spadochronach, bądź desantować się na szybkiej linie, a to oznacza, że oprócz wyżej wymienionych umiejętności żołnierze NIL-a, wzorem kolegów z USAF Special Tactics, muszą być w pełni wyszkolonymi operatorami. W Polskich warunkach specjalistyczne, „lotnicze" wyszkolenie kontrolerzy bojowi NIL-a otrzymują oczywiście w Dęblinie, choć nie dostają cywilnego certyfikatu, jak w przypadku kolegów ze Special Tactics. Na co dzień ćwiczą z naszymi siłami powietrznymi – przede wszystkim jednost- kami 3. Skrzydła Lotnictwa Transportowego, jednak kilka razy w roku pod ich komendą na lądowiskach są maszyny z 352nd Special Operations Wing USAF – przede wszystkim z 7th Special Operations Squadron wyposażonym w przemiennopłaty CV-22B Osprey. Nie inaczej było kila miesięcy temu, gdy zespoły CCT z NIL-a przemieszczały się na po- kładach Rybołowów po całej południowej Polsce i w kilku miejscach ustanawiały lądo- wiska, na których prowadzone były operacje w dzień i w nocy. Amerykanie, posiadając szerokie doświadczenie bojowe (Ospreye od wielu lat są na pierwszej linii wojny z terro- ryzmem), są w stanie przekazać swoją wiedzę polskim kolegom. Ujednolicenie standar- dów i zgranie obu stron może być potrzebne w każdej chwili – w każdym zakątku świata. www.rbsphotos.com/bartosz-bera RELACJA

Articles in this issue

Links on this page

Archives of this issue

view archives of Frag Out! Magazine - Frag Out! Magazine #26 PL