D
o końca 2019 r. Zakłady Mechaniczne Tarnów S.A. mają przeka-
zać pierwszą partię 150 sztuk 60 mm lekkich moździerzy LMP-
2017 (oznaczenie fabryczne) dla Sił Zbrojnych RP. Na zdjęciach
prototypy moździerzy – komandoskiego LMP-2017 i „klasycznego"
LMP-2017M.
S
amochód ciężarowy Jelcz 442.32 w wersji
z integralnie opancerzoną dwuosobową ka-
biną załogi. Ochrona balistyczna i przeciwmi-
nowa tego rozwiązania jest na poziomie 2 według
normy STANAG 4569 (AEP-55).
P
ojazdy koncepcyjne – niszczycie-
le czołgów, zaprezentowane przez
Polską Grupę Zbrojeniową S.A.,
Hutę Stalowa Wola S.A. oraz Zakłady Me-
chaniczne Bumar-Łabędy. Zasadniczym
uzbrojeniem pojazdów mają być pociski
rakietowe Brimstone europejskiego kon-
cernu MBDA. Koncepcje związane są z
prowadzonym przez Inspektorat Uzbroje-
nia MON postępowaniem w sprawie po-
zyskania rakietowych niszczycieli czoł-
gów kryptonim Ottokar-Brzoza. Wbrew
pojawiającym się w przestrzeni publicz-
nej informacjom, jakoby pojazd Ottokar-
-Brzoza miał wyglądać jak pokazane na
MSPO propozycje, należy stwierdzić, że
faza analityczno-koncepcyjna projektu
niszczyciela czołgów nie została zakoń-
czona. Nie można zatem określić jaka
będzie ostateczna konfiguracja pojazdu.
JELCZ 442
ZAKŁADY MECHANICZNE TARNÓW
HUTA STALOWA WOLA S.A.
ZAKŁADY MECHANICZNE BUMAR-ŁABĘDY
www.fragoutmag.com
