Aby móc pełnić misje typu Air Policing każdy kraj i każdy samolot musi
przejść specjalny proces certyfikacji – otrzymać tzw. F.O.C, czyli Fully
Operational Capability
Aby móc pełnić misje typu Air Policing każdy kraj i każdy
samolot musi przejść specjalny proces certyfikacji
– otrzymać tzw. F.O.C, czyli Fully Operational Capability,
stąd wcześniejsza wizyta maszyn na Islandii. Aktywności
lotnicze rozpoczęły się 27 września i składały się
z zaprezentowania umiejętności przechwytywania
i identyfikacji maszyn czy szybkich działań personelu
naziemnego i powietrznego w lotach typu QRA/Scramble.
5 października, dwa dni przed planowanym terminem, Włoskie
F-35 osiągnęły F.O.C., a także integrację z NATO IADS (Integrated
Air Defence System) i oficjalnie rozpoczęły misję Iceland Air
Policing, która trwać będzie aż do końca października. Głównie
zadania komponentu to lotu typu Quick Reaction Alert/
Scramble w chłodnych warunkach pogodowych (CWC – Cold
Weather Conditions), a także ciągłe zapewnianie ochrony
przestrzeni powietrznej i wsparcia SAR (Search & Rescue)
dla załóg śmigłowców i łodzi.
LOTNICTWO
