Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1208658
ORP „Sęp", jeden z okrętów typu Kobben Marynarki Wojennej. Miał stanowić pomostowe rozwiązanie dla programu Orka, jednak priorytety spowodowały, że eksnorweskie okręty zastąpione zostaną przez pomostowe rozwiązanie ze Szwecji. tary-Expo, które odbędą się w czerwcu w Gdańsku. Według dostępnych informacji Szwedzi oferują Polsce parę używanych okrętów typu A17 (Västergötland), które są eksploatowane od końca lat 80. XX wieku. W la- tach 2003 – 2004 przeszły one modernizację, która objęła m.in. montaż modułu wyposażonego w napęd niezależny od powietrza. Tego typu roz- wiązanie pozwoli na zdobycie czasu niezbędnego do budowy nowych okrętów, o ile kiedykolwiek to nastąpi – przypomnijmy, że ze względu na brak środków budżetowych Polska (w celu uzupełnienia potencjału ORP „Orzeł") wydzierżawiła (a później odkupiła) dwa okręty radzieckiego projektu 641. Brak perspektyw na zakup nowych jednostek na zachodzie spowodował, że oba zostały zastąpione przez cztery Kobbeny pozyska- ne w Norwegii. Jak więc widać, Västergötlandy będą kolejnym elemen- tem „tymczasowej" układanki Marynarki Wojennej. W ostatnich miesiącach do mediów dochodziły różne plotki dotyczące opcji związanych z wyborem używanych okrętów podwodnych, które miały stanowić pomostowe rozwiązanie dla programu Orka. Wśród nich można wymienić zakup jednostek Typu 209 w Brazylii, leasing używa- nych okrętów typu 212A w Niemczech czy kilka propozycji szwedzkich (obejmujących zakup pary używanych w Szwecji jednostek typu A17 lub odkupienie, udziałem koncernu Saab, pary tego typu eksploatowanych w Singapurze). Jak widać, ostatecznie za najbardziej sensowną komisja MON uznała opcję szwedzką. www.fragoutmag.com