Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1208658
Podsumowanie Opisując dotychczasowy przebieg programu trudno na tak wczesnym jego etapie formułować jego ostatecz- ną ocenę. Z pewnością zależeć ona będzie od final- nych kosztów produkcji jednostek, jak też wyposażenia i uzbrojenia, które znajdzie się na ich pokładzie, jednak już teraz ocenę fregat typu 31 należy podzielić na dwa obszary. Ten dotyczący przebiegu całego programu i drugi, dotyczący oceny wybranego do realizacji projektu. W tej drugiej kwestii z pewnością należy docenić od- ważną decyzję dotyczącą wyboru spośród proponowa- nych projektów tego charakteryzującego się największą wypornością, niewiele ustępującą fregatom typu 26. Jak już wcześniej obszernie opisano w tekście, wybór tak dużej jednostki, mimo dość skromnego wyposaże- nia i uzbrojenia, które znajdzie się na pokładzie, niesie za sobą szereg pozytywów. Zapewnia bardzo duży po- tencjał modernizacyjny oznaczający możliwość istotne- go dozbrojenia i doposażenia jednostek w przyszłości. Co równie istotne, w obecnych czasach daje możliwość stworzenia bardzo dobrych warunków życiowych zało- gom jednostek, które zgodnie z obecnymi wymaganiami mają coraz więcej czasu spędzać z dala od wód macie- rzystych, realizując zadania projekcji siły w odległych rejonach świata. Natomiast za swoistą ironię losu w kontekście programu fregat typu 31 można uznać bardzo duży sukces zwią- zany z wyborem projektu fregaty typu 26 przez kanadyj- ską i australijską flotę. Obydwa kraje pozyskają łącznie 24 okręty zbudowane w oparciu o dostosowany do ich specyficznych wymagań brytyjski projekt. Powyższe sukcesy tego projektu podają w wątpliwość zasadność decyzji opracowania zupełnie nowego projektu okrętów, budowanych dla Royal Navy w ilości jedynie pięciu jed- nostek. Przypomnijmy, projektu którego jednym z głów- nych uzasadnień była możliwość zaoferowania jedno- stek mających większe niż ich bardziej zaawansowani bracia szansę na rynku eksportowym. MARYNARKA WOJENNA