Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1246440
lotnicze Ukraine International Airlines wykorzystywały port w Teheranie do treningu załóg samolotów 737 pod kątem procedur bezpieczeństwa. Feralnego dnia PS752 był jednym z pierwszych lotów startujących ze stolicy Iranu. Pomiędzy 0:00 a 02:00 UTC wystartowało sześć maszyn wykonujących rozkładowe rejsy do Istambułu, Wiednia, Moskwy, Dohy. O godzinie 02:09 UTC wystartował Boeing 777 linii Qatar Airways, który realizował lot do Hong Kongu. Kolejnym w kolejce do startu był PS752. Według danych, które zostały upublicznione przez portal Flightradar, poza dwoma przypadkami, wszystkie startujące loty wykonywały start według tej samej ścieżki. Kontakt z samolotem urwał się kilka minut po starcie. Bardzo szybko w mediach społecznościowych pojawiły się nagrania filmowe prezentujące spadającą kulę ognia. Władze irańskie wstępnie ogłosiły, że załoga nie zgłaszała problemów, jednak przyczyną katastrofy może być usterka techniczna. Bardzo szybko wzbudziło to wątpliwości wielu dziennikarzy i specjalistów branży lotniczej, którzy powiązali katastrofę z innymi wydarzeniami w regionie. Tej samej nocy Korpus Strażników Rewolucji przeprowadził bowiem odwet za zabicie przez Amerykanów 3 stycznia w Bagdadzie generała Kasema Sulejmaniego. Celem dla pocisków balistycznych odpalonych z Iranu 7 stycznia około godziny 23:00 UTC były dwie bazy Szczątki 737-800 UR-PSR – fot. Wikipedia KATASTROFA