Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1323556
NIEMCY Luftwaffe jest obecnie drugim co do wiel- kości użytkownikiem europejskich myśliw- ców Eurofighter. Maszyny te, których łącznie pozyskano 143 egzemplarze, noszą nazwę EF-2000 i stanowią podstawę sił przeznaczo- nych do walki powietrznej oraz w najnowszych wielozadaniowych wariantach uzupełniają w zwalczaniu celów naziemnych około 60 po- zostających w linii samolotów Tornado. Eurofightery stanowią obecnie uzbrojenie czterech skrzydeł lotnictwa taktycznego, w tym trzech operacyjnych: 31. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego „Boelcke" z Norvenich; 71. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego „Richthofen" z Wittmund; 74. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego z Neuburg oraz jednego, które poza działaniami operacyjnymi jest też jednostką treningową; 73. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego „Steinhoff" z Laage. Kariera Eurofighterów w niemieckich siłach powietrznych rozpoczęła się w 2003 roku, wraz z dostawą pierwszych egzemplarzy tych maszyn w „przejściowym", mającym ograniczone zdolności do zwalczania celów naziemnych wariancie Tranche 1. Łącznie do wyposażenia Luftwaffe do 2008 roku trafiły 33 maszyny takiego wariantu, następnie dostar- czono 79 myśliwców serii Tranche 2. W ramach trzeciej partii produkcyjnej dla uczestników konsorcjum powstać miało łącz- nie 236 maszyn, z czego Luftwaffe otrzymać miała 68. Ograniczenia budżetowe zmusi- ły jednak do podziału zamówienia na dwie partie Tranche 3A i Tranche 3B. W ramach pierwszej z nich niemieckie siły powietrzne otrzymały 31 maszyn, zamówienie drugiej zostało zaś wstrzymane z przyczyn budżeto- wych. Przekazanie ostatniej z dotychczas za- kupionych maszyn, dostarczonej w wariancie Tranche 3A, miało miejsce 18 grudnia 2019 roku. Wstępna gotowość bojowa EF-2000 została osiągnięta w czerwcu 2008 roku. Obecnie za- kłady w Manching zmieniają profil działalno- ści – skupiają się na produkcji komponentów dostarczanych pozostałym dysponującym „portfelem zamówień" zakładom produkcyj- nym we Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. W perspektywie kilku kolejnych lat Manching powróci jednak do produkcji Eurofighterów, najpierw w ramach projektu Quadriga (o którym szerzej poniżej), a następnie w ra- mach programu zastąpienia uderzeniowych Tornad. Projekt Kwadryga ma na celu pozy- skanie maszyn, które zastąpiłyby w służbie najstarsze użytkowane obecnie Eurofightery w wersji Tranche 1. Tak szybkie wycofanie tych maszyn argumentowane jest znaczny- mi różnicami w konfiguracji płatowców, które uniemożliwiają, czy też czynią nieopłacalną, istotną przebudowę maszyn, tak by odpowia- dały możliwościami maszynom późniejszych serii. Głównym problemem jest konieczność istotnej przebudowy płatowców, obejmującej zmiany strukturalne, modyfikacje instalacji elektrycznej oraz układu chłodzenia anteny, w przypadku chęci zastosowania nowego radaru z aktywnym skanowaniem fazowym. Prace takie są drogie i czasochłonne, z tego powodu Luftwaffe planuje wycofanie i sprze- daż wszystkich maszyn Tranche 1, za które w zamian pozyska do 38 nowych samolotów (33 myśliwce + 5 w opcji). Maszyny te będą reprezentować najnowszy standard produk- cyjny Tranche 4 obejmujący między innymi radar z aktywnym skanowaniem fazowym E-SCAN oraz zmodyfikowany system walki ra- dioelektronicznej. Harmonogram niemieckie- go ministerstwa obrony narodowej zakładał podpisanie umowy w pierwszej połowie 2020 roku, tak by pierwsze nowe myśliwce trafiły do Luftwaffe w 2025 roku, roczna skala produkcji nowych myśliwców miała sięgać 8 do 10 egzemplarzy, jednak epidemia wirusa COVID 19 wpłynęła na opóźnienie tych planów. Wedle informacji komisji budżetowej Bundestagu de- cyzja o zatwierdzeniu zakupu nastąpi w paź- dzierniku tego roku. Wspomniane Tornada wchodzą w skład dwóch jednostek: 33. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego z Buchel wyposażonego w Tornada IDS; 51. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego „Immelmann", która ma mieszane siły w postaci Tornad IDS i ECR. www.fragoutmag.com