P
o przejściu do lotnictwa ratunkowego i na większe maszyny Eurocopter EC 135 pilot rozpoczyna Type Rating na dwusilniko-
wy śmigłowiec oraz specjalistyczne szkolenie z lotów typu HEMS i EMS, wliczając w to m.in. współpracę w załodze, lądowanie
w nieoczekiwanych okolicznościach przyrody czy pełną obsługę wszystkich systemów pokładowych. Część ta realizowana jest z wyko-
rzystaniem profesjonalnego symulatora lotu EC 135, właściwej maszyny oraz zajęć teoretycznych. Zazwyczaj grupa wiosenna potrzebuje
ok. 9 miesięcy do rozpoczęcia działania operacyjnego, a grupa sierpniowa (ze względu na gorszą pogodę i krótsze dni) 9 – 12 miesięcy.
M
ała Flota jest dość unikalna w skali europejskiej, a nawet światowej – bardzo rzadko zdarza się, że HEMS posiada dodatkową
flotę szkoleniowych maszyn do doszkalania pilotów, lecz pomimo swojej unikalności sprawdza się naprawdę dobrze oraz przy-
nosi znakomite efekty. Wprowadzenie własnego Ośrodka Szkolenia Lotniczego generuje o wiele niższe koszty, a jednocześnie pozwala
na utrzymanie ciągłości szkolenia nowych pilotów, a także doskonale wpisuje się w działalność statutową operatora. Szczególnie
w sytuacjach, gdzie czas i wyszkolenie mają ogromne znaczenie, a czasami nawet minuty mogą zadecydować o ludzkim życiu.
www.fragoutmag.com
