Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1393979
Komponent lądowy Za niemal zakończoną można uznać odbudowę lądowego rakie- towego systemu obrony wybrzeża należącego do Marynarki Wo- jennej. MJR w obecnej postaci to jednostka dysponująca bardzo dużym potencjałem, zarówno w dziedzinie zwalczania jednostek nawodnych, jak i celów lądowych. Największą słabością MJR i całej Marynarki Wojennej RP jest brak nowoczesnych środków rozpoznawczych, które mogłyby służyć do pozahoryzontalnego wykrywania i wskazywania celów dla umieszczonych zarówno na lądzie, jak i na okrętach środków rażenia. Kolejnym krokiem na drodze do zwiększenia potencjału lądowego komponentu MW ma być zwiększenie możliwości jej dywizjonów przeciwlotniczych. Docelowo każda z tych jednostek ma otrzy- mać baterię systemu lufowego Noteć opartego na holowanych armatach automatycznych KDA 35 mm. Bardziej oddalone w czasie i mgliste plany zakładają również wyposażenie każdego z dywizjonów w rakietowy system prze- ciwlotniczy Narew, jednak program Narew, będący teoretycznie priorytetowym programem modernizacji polskiej obrony prze- ciwlotniczej, toczy w bardzo wolnym tempie, nierokującym du- żych szans na istotne zwiększenie potencjału przeciwlotniczego oby dywizjonów. Pojawiają się zresztą głosy sugerujące, że osło- na rakietowa baz i punktów odtwarzania gotowości bojowej po- winna znajdować się w gestii przeciwlotników Sił Powietrznych, którzy to powinni otrzymać dwie dodatkowe baterie Narwii. Podsumowanie W opisie przebiegu „modernizacji" technicznej MWRP w ostat- nich latach nie należy zapominać o tym, że opłakana kondycja tego rodzaju sił zbrojnych to zasługa niemal każdego kolejnego polskiego rządu. Trudno znaleźć ku temu racjonalny powód, bo- wiem istnieje ogromny kontrast pomiędzy gwałtownie rozwijają- cym się polskim handlem morskim, inwestowaniem w rozbudo- wę bijących rekordy przeładunku portów i terminali w tym DCT, wreszcie realizowanemu i popieranemu przez wszystkie opcje polityczne oparciu bezpieczeństwa energetycznego kraju o im- port surowców energetycznych drogą morską, czego wyrazem jest wybudowanie gazoportu w Świnoujściu czy trwająca budo- wa podmorskiego gazociągu Baltic Pipe, który za pośrednictwem Danii doprowadzi do Polski gaz z norweskich złóż. Innym wyra- zem tych działań jest rozpoczynająca się rozbudowa przemysłu energetycznego offshore w postaci morskich farm wiatrowych. Powyższe działania w zdecydowany sposób kontrastują z fak- tycznym demolowaniem i likwidacją Marynarki Wojennej, jedy- nego rodzaju sił zbrojnych zdolnego do zapewnienia bezpieczeń- stwa tym tak istotnym dla Polski inwestycjom. A problem mo- dernizacji MWRP istnieje również na poziomie instytucjonalnym, warto bowiem przypomnieć, że nie ma jednej sprecyzowanej wizji rozwoju tego rodzaju sił zbrojnych. Istnieją za to dwa dość istot- nie różniące się dokumenty traktujące o tym zagadnieniu. „Stra- tegiczna Koncepcja Bezpieczeństwa Morskiego RP" wydana w 2017 roku pod auspicjami prezydenckiego Biura Bezpieczeństwa Narodowego oraz będąca efektem SPO „Koncepcja Obronna RP" autorstwa MON z tego samego roku. Dokumenty te w skrajnie różny sposób definiują zadania MWRP oraz środki, jakimi powinna www.fragoutmag.com