ochrony załogi. Napęd czołgu stanowi silnik turbowałowy
Honeywall AGT1500C o mocy 1500 KM, który zapewnia
wysoką prędkość maksymalną oraz mobilność w każdym
terenie. Najnowsza wersja została dodatkowo wyposa-
żona w pomocniczą jednostkę napędową (APU). Masa
bojowa czołgu wynosi (w zależności od zastosowanych
na platformie rozwiązań) ok. 65-70 ton.
Obecnie pierwsze wozy, jeszcze w wersji M1A1 FEP
są już „oswajane" w 1 WBPanc w ramach zgrywania
załóg oraz plutonów i kompanii. Czołgiści szkolą się
już we własnym zakresie, bez udziału Amerykanów.
Szkolenia odbywają się na bieżąco, z wykorzysta-
niem infrastruktury jednostki w Wesołej – nie ma co
porównywać tego do warunków poligonowych (nie-
RAPORT
