Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1526112
Tradycyjnie uzupełniamy ofertę o ciche szybkie motocykle Firmy ZERO dedykowane na potrzebę skrytego podejścia, cichego patrolu zarówno dla jednostek rozpoznania, jak i jednostek specjalnych. Motocykl o zasięgu wpisującym się w doktryny natowskie. Firma Concept ma wieloletnie doświadczenie w produkcji pojazdów specjalnego przeznaczenia, które dostarcza do bardzo wymagających odbiorców, takich jak Siły Specjalne, Żandarmerię Wojskową, Straż Graniczną oraz różne jednostki antyterrorystyczne Policji zarówno w kraju, jak i za granicą. Za sprawą rozpoczęcia ścisłej współpracy z jedną z najbardziej docenianych marek pojazdów na świecie, jaką jest Mercedes-Benz, umocniła pozycję lidera na rynku w dostarczaniu wysokiej jakości sprzętu wojskowego, spełniającego oczekiwania najbardziej wymagających klientów. Przy tworzeniu tekstu wykorzystane częściowo zostały materiały ze stron internetowych producentów IrvinGQ, Mercedes-Benz AG oraz materiały udostępnione w ramach współpracy. Drugą atrakcją jest pojazd Mercedes-Benz G 350d Chassis Cab prezentowany ze specjalistyczną zabudową wykonaną przez Concept. Podobnie jak jego mniejsza wersja Station Wagon, jest przygotowany w duchu wyjątkowo zmieniającego się charakteru i sposobu walki, oraz wykorzystania najnowocześniejszej technologii dającej wyraźną przewagę na polu walki. Zaprezentowany wariant wyposażony jest w zespolone stanowisko uzbrojenia wieżyczkowego, które może być modyfikowane I dopasowywane do konkretnego rodzaju uzbrojenia. Największym walorem pojazdu jest możliwość całkowitego schowania (ukrycia) sterowanego elektronicznie stanowiska w zabudowie. Obydwa modele to pojazdy w pełni wyposażone pod każdym względem do pracy w najbardziej ekstremalnych warunkach. Łączą w sobie wyjątkowe zdolności terenowe i wytrzymałość z komfortem i osiągami na drodze. Sprawdzona koncepcja ramy, trzy blokowane mechanizmy różnicowe, przekładnia terenowa o niskim zakresie i znaczny prześwit stanowią podstawę doskonałej pracy w terenie. Zdolność pokonywania wzniesień sięga 100%, przechył boczny wynosi do 54%, a maksymalna głębokość brodzenia wynosi 750 mm. Płynny i bezpośredni układ kierowniczy przyczynia się do zwinnego prowadzenia na drodze. Turbodiesel common-rail w Klasie G zapewnia ponad 600 kilometrów zasięgu i działa również na paliwach niskiej jakości i nafcie. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów, która umożliwia funkcję pełzania z prędkością od 2 do 14 km/h na pierwszym biegu (tryb low range). Pojazdy wyposażone są w osłonę EMC (kompatybilność elektromagnetyczna), chroniącą przed zakłóceniami ze strony urządzeń elektrycznych zainstalowanych w pojeździe. System chroni również przed zakłóceniami zewnętrznymi. Pojazdy są certyfikowane zgodnie z określonymi normami, takimi jak MIL-STD i STANAG, i są dostarczane z szeroką gamą opcjonalnego wyposażenia, w tym oświetleniem na podczerwień i systemem blackout (zaciemnienia). Możliwa do wykorzystania jest również technologia LED. Ponadto Klasa G może być na życzenie wyposażona w 24-woltową instalację elektryczną. Unikalną cechą jest system awaryjnego sterowania Emergency Override (EOSys). Zabezpieczony i odporny na przypadkową aktywację przełącznik zostaje aktywowany w niebezpiecznych sytuacjach, gdy silnik przechodzi w tryb ochronny z powodu awarii, ale musi natychmiast zapewnić bezpieczeństwo pasażerom i pojazdowi. W takich przypadkach niektóre środki ochrony silnika, takie jak zabezpieczenie przed przegrzaniem, są dezaktywowane, aby jak najszybciej opuścić strefę niebezpieczną, bezpośrednio zagrażającą życiu. 21 www.fragoutmag.com POJAZDY