Dodatkowo, nadal, planuje się zakup kolejnych 32 wielozadaniowych
samolotów bojowych (w ramach drugiej fazy programu Harpia) – w
tym przypadku decyzja odnośnie dostawcy ma zapaść w 2026 roku.
Jak już wspomniano we wstępie, Su-22M4/UM3K stanowią jeden
z ostatnich typów samolotów Sił Powietrznych RP, które zostały
wyprodukowane w ZSRR. W ciągu ostatniego ćwierćwiecza, dzięki
licznym zakupom, udało się dokonać niemal pełnej westernizacji
wyposażenia. Obecnie obejmuje ono odrzutowe samoloty bojowe
Lockheed Martin F-16C/D Jastrząb, F-35A Husarz (w trakcie
produkcji i dostaw), KAI FA-50 Fighting Eagle (w trakcie dostaw
i produkcji), szkolenia zaawansowanego Leonardo M-346 Bielik,
turbośmigłowe Airbus PZL-130 Orlik TC-II, transportowe Lockheed
Martin C-130E/H Hercules, Airbus C-295M, M-28 Bryza. Dodatkowo,
w lotnictwie morskim, eksploatowane są m.in. samoloty wczesnego
ostrzegania Saab 340AEW.
W najbliższych miesiącach, poza wycofaniem ostatnich Su-22
oraz MiG-29, spodziewane są decyzje odnośnie wyboru dostawcy
32 myśliwców przewagi powietrznej, samolotów tankowania
powietrznego, kolejnych maszyn transportowych czy nowych
samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia. Ich uzupełnieniem
będzie rosnąca liczba bezzałogowych platform latających produkcji
amerykańskiej, tureckiej oraz lokalnej.
www.fragoutmag.com
