RADMOR, SPÓŁKA NALEŻĄCA DO GRUPY WB, ROZWIJA RODZINĘ BEZZAŁOGOWYCH
JEDNOSTEK NAWODNYCH STORMRIDER. DO ZAPREZENTOWANEGO ROK TEMU
NA TARGACH W KIELCACH ROZPOZNAWCZO-UDERZENIOWEGO STORMRIDER 850
DOŁĄCZYŁ MNIEJSZY STORMRIDER 550, ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O ZADANIACH
ROZPOZNAWCZYCH I PATROLOWYCH ORAZ DŁUGOTRWAŁYM DOZORZE INSTALACJI
MORSKICH.
STORMRIDER 550
Wprowadzenie STORMRIDER 550 rozszerza ofer-
tę rozwijaną przez spółkę RADMOR – centrum
kompetencyjne GRUPY WB w obszarze morskich
systemów bezzałogowych, zarówno nawodnych,
jak i podwodnych – o kolejną wyspecjalizowaną
platformę o kompaktowych wymiarach.
Opracowane w Gdyni jednostki tworzą rodzinę
bezzałogowych systemów nawodnych przezna-
czonych do realizacji zadań wymagających dużej
autonomii, rozbudowanych zdolności rozpo-
znawczych i długotrwałej obecności na akwenie.
STORMRIDER 550 ma odpowiadać na rosnące
zapotrzebowanie na długotrwały, bezzałogowy
dozór obszarów i instalacji morskich. Platforma
ma 5,5 m długości, 1,8 m szerokości i 2,4 m wyso-
kości. Jest więc wyraźnie mniejsza od zaprezento-
wanego rok wcześniej modelu STORMRIDER 850,
mierzącego 8,5 m długości.
Nowa jednostka bezzałogowa została wyposa-
żona w silnik zaburtowy. W konfiguracji prezen-
towanej podczas MSPO zastosowano jednostkę
napędową o mocy 40 KM, przy czym konstrukcja
umożliwia wykorzystanie również innych silników.
STORMRIDER 550 osiąga prędkość maksymal-
ną 30 węzłów, a czas autonomicznego działania
przy prędkości patrolowej przekracza 24 godziny.
Pozwala to prowadzić długotrwałe misje bez ko-
nieczności częstego powrotu do bazy. Przy prędko-
ści ekonomicznej i zapasie 100 litrów paliwa zasięg
wynosi blisko 250 Mm.
NOŚNIK SENSORÓW
STORMRIDER 550 został opracowany przede
wszystkim z myślą o patrolowaniu akwenów
i stałym monitorowaniu infrastruktury morskiej,
5
www.fragoutmag.com
POJAZDY
