Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/372730
RELACJA Długość całkowita pojazdu mm 8330 Szerokość mm 3070 Wysokość mm 2930 Rozstaw kół mm 2450 Prześwit mm 430 Dopuszczalna masa całkowita pojazdu przy zachowaniu warunku pływalności kg 22 500 Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z systemem dodatkowego opancerzenia kg 26 000 Prędkość maksymalna km/h 100 Prędkość pływania do przodu / Prędkość pływania do tyłu km/h 10 / 3,3 Zasięg operacyjny (po drodze utwardzonej) km ~527 Promień skrętu (wg zewnętrznej krawędzi przedniego koła) m 12 Zdolność pokonywania wzniesień % 60 Przechył boczny % 35 Głębokość brodzenia m 1,5 Średnie zużycie paliwa na drodze utwardzonej przy mocy normalnej (294 kW) l / 100 km 57,1 Średnie zużycie paliwa na drodze utwardzonej przy mocy maksymalnej (360 kW) l / 100 km 58,1 Maksymalny kąt wejścia i wyjścia z wody ° 22 rosomak wrt w orZ ysZu Podczas ćwiczeń w Orzyszu zademonstrowany został tzw. drugi prototyp Rosomaka w wersji Wozu Ratownictwa Technicznego (WRT). Różnice w stosunku do „pierwszego prototypu" są dość znaczne i łatwo zauważalne, dotyczą przede wszystkim konfiguracji wyposażenia dodatkowego, jego rozmieszczenia w i na pojeździe, a także samego kadłuba (jeden właz w stropie przedziału desan- towego zamiast dwóch). Demonstracja miała charakter statyczny (w parku pojazdów) oraz dynamiczny (ewakuacja zakopanego Rosomaka) z rannym członkiem załogi. Okazuje się, że wyko- rzystując wyciągarkę z dwoma zbloczami, WRT może wyciągnąć ugrzęźnięty pojazd, choć nie jest do tego przeznaczony – Rosomak bojowy zakopany był „po osie" i częściowo przyssany do podłoża. Ugrzęźnięty wóz udało się wyciągnąć dopiero z jego pomocą („na wstecznym"), ale trzeba to złożyć także na karb miękkiego terenu, w którym kotwy WRT nie zapewniały właściwego podparcia. Cóż, pewnie pojazd gąsienicowy poradziłby sobie lepiej, ale WRT to – podkreślmy – nie jest wóZ ewakuac yjny. Po zapoznaniu się z wozem pojawiły się pierwsze uwagi żołnierzy 17 wBZ, dotyczące przede wszystkim obrazu z kamery zamoco- wanej na pojeździe oraz kalibru uzbrojenia obronnego na stano- wisku Kobuz. Obie te zmiany sa jednak łatwe do przeprowadzenia, bo zarówno zespół kamery, jak i Zsmu koBuZ to elementy modułowe, łatwe do wymiany i modyfikacji. Podstawowe Parametry i wymiary