Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/423908
Jak TO JeST zrObIOne? Symulatory Tasznik i Jaskier opracowane zostały w przez konsorcjum polskich firm rosomak S.a, autocomp Management Spółka z o.o. oraz Trinity Interactive sp. z o.o. (Jaskier – w 2012 r., Tasznik – w 2013 r.) i służą do kom- pleksowego szkolenia całej załogi Rosomaka – są dwoma oddzielnymi urządzeniami spiętymi elektronicznie. Jaskier odwzorowuje przedział kierowcy pojazdu, Tasznik jest zaś przeznaczony do treningu załogi wieży – dowódcy i działonowe- go. Oba urządzenia pracują w środowisku będą- cym oryginalnym, autorskim rozwiązaniem stworzonym przez konsorcjum. Symulator do nauki jazdy Jaskier, przeznaczony jest do wykorzystania we wstępnym procesie nauczania mechaników-kierowców oraz do naby- cia przez nich umiejętności jazdy w trudnych i niebezpiecznych warunkach. Dzięki niemu możli- we jest nauczenie przyszłego kierowcy transport- era praktycznie wszystkiego, co niezbędne: od zapoznania się z konfiguracją przedziału kierow- ania, przez procedury związane z przygotowan- iem wozu do jazdy, po poruszanie się w różnym terenie. Symulator składa się z kabiny osadzonej na sterowanej hydraulicznie platformie o sześciu stopniach swobody. Komputerowy system odw- zorowuje za pomocą siłowników hydraulicznych rzeźbę terenu, dzięki czemu ćwiczący ma pod- czas szkolenia podobne odczucia, jak w czasie jazdy prawdziwym pojazdem. Instruktor może regulować stopień odwzorowania nierównoś- ci, co również ma wpływ na realizm ćwiczenia. Wersja prostsza Jaskra pozbawiona jest platformy hydraulicznej, kabina osadzona jest zaś wówczas na kółkach. Kabina symulatora stanowi niemal dokładne odwzorowanie przedziału kierowania KTO Rosomak i różni się od niego jedynie szczegółami. Przede wszystkim kursant wchodzi do niej przez boczne drzwi, a nie przez właz w stropie, ale po ich zamknięciu wymiary przedziału kierowcy są identyczne jak w prawdziwym transporterze. We wnętrzu odwzorowano wszystkie urządze- nia i przełączniki – wyjątek stanowią atrapy sys- temu przeciwpożarowego oraz pulpit sterujący układem ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji. Obraz terenu, po którym porusza się ćwiczący, wyświetlany jest na trzech 46-calowych monito- rach umieszczonych przed kabiną, nad przebieg- iem ćwiczenia czuwa zaś instruktor dysponujący stanowiskiem z czterema monitorami 22-calowy- mi (w tym pokazującymi obraz z wnętrza symu- latora), na którym zainstalowana jest także szafa serwerowa z czterema komputerami sterującymi. NOWOCZESNE TECHNOLOGIE