Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/539710
Środowisko VBS jest w tej chwili najbardziej rozpowszechnionym oprogramowaniem do symulacji taktycznej i głównym symulatorem działań taktycznych US ARMY, która zdecydowała się na wykorzystanie tego oprogramowania przez najbliższe pięć lat. Także w Polsce wykonane zostały komercyjne wersje zaawansowanych trenażerów z wykorzystaniem VBS – znajdują one również szerokie zastosowanie w zagadnieniach cywilnych. Symulator VBS3 bazuje na elementach silnika graficznego Real Virtuality w wersji 3 i 4. Nowe możliwości silnika graficznego umożliwiają zobrazowanie obiektów o dużym poziomie szczegółowości, rozszerzony został także model oświetlenia oraz dynamiczne zobrazowanie odblasków na powierzchni wody. Dodano również dynamiczne strumienie i potoki oraz symulację operacji podwodnych, z animacją dna morskiego i tafli wody. W najnowszej wersji symulatora VBS3 udostępnione zostały mechanizmy umożliwiające generowanie biotopów (procedural biotopes) dla danej mapy. Takie rozwiązanie umożliwia wariantowanie mapy do potrzeb ćwiczących pod kątem zmiennej roślinności, zgodnie z aktualną porą roku lub scenariuszem szkoleniowym. Zaletą takiego rozwiązania jest także brak konieczności wykorzystania specjalistycznych narzędzi do budowy map, a wygenerowana mapa jest znacznie mniejsza objętościowo, gdyż pozycja każdego drzewa nie musi być na stałe zapisywana w pliku mapy – ma to istotne znaczenie, gdyż system VBS generuje mapy o powierzchni setek kilometrów kwadratowych, na których może się znajdować kilka milionów drzew. REF _Ref378522784 \h \* MERGEFORMAT Rys. 3 przedstawia ten sam fragment mapy z dynamicznie wygenerowanymi biotopami. Nową własnością pojawiającą się w najnowszej wersji VBS3 jest możliwość wykorzystania algorytmów opadu śniegu (procedural snow layer). Algorytmy opadu śniegu nie dotyczą wyłącznie zobrazowania, ale symulują także wpływ śniegu na obiekty poruszające się w nim. Śnieg odkłada się warstwami i determinuje prędkość przemieszczania się symulowanych pojazdów, ich sygnaturę termiczną oraz zmęczenie symulowanych postaci. Ze względu na dużą potrzebę wykorzystania w trakcie ćwiczeń znacznych obszarów w VBS3 udostępniono możliwość budowy map o rozmiarach 2200 na 2200 km. REF _Ref378523013 \h \* MERGEFORMAT Rys. 5 przedstawia przykładową mapę o dużym rozmiarze. W zakresie obiektów rozszerzone zostały właściwości pojazdów dotyczące ich stanu technicznego i ogólnie pojętej sprawności. Obecnie można zdefiniować kilka elementów pojazdu, które mogą ulegać awarii i być naprawianie w czasie rzeczywistym. W symulacji odwzorowywane są awarie poszczególnych podzespołów, możliwości ich naprawy oraz czas jej wykonania. Nowym elementem jest możliwość pełnej symulacji systemów wspomagających www.fragoutmag.com