Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/605595
kalibru 20 mm. Z tego też względu na obecnym eta- pie rozwoju śmigłowiec nie nadaje się dla Polski i wielu innych państw poszukujących maszyn dysponujących pełnym potencjałem ofensywnym. Wśród atutów T129 należy wskazać fakt powiązania z firmą AgustaWestland, co może zaowocować choćby możliwością ulokowania na terenie kraju montażu i ser- wisu w zakładach tego drugiego w Świdniku. Jako jedna z najnowszych konstrukcji w swojej klasie, ATAK został opracowany zgodnie z koncepcją otwartej architektu- ry awioniki pokładowej, co może znacznie ułatwić póź- niejsze modyfikacje. Dodatkowo przemysł turecki może zaoferować kompletny pakiet – poza śmigłowcem także uzbrojenie podwieszane, które mogłoby być produko- wane na licencji w kraju. Jako pierwszy klient eksporto- wy moglibyśmy liczyć na wiele opcji dodatkowych, gdyż sukces nad Wisłą mógłby otworzyć inne rynki – taki efekt kuli śniegowej mogliśmy obserwować ostatnio choćby w przypadku wielozadaniowego samolotu bojowego Dassault Rafale. Po kontrakcie w Egipcie szybko przyszedł sukces w Katarze, a do końca roku Francuzi mogą podpisać jeszcze kolejny kontrakt w Indiach. Minusem jest wskaza- ny wcześniej fakt niedopracowania śmigłowca, który nie osiągnął jeszcze pełnych możliwości bojowych. Niewielka liczba maszyn oraz brak sukcesów eksportowych oznacza także, że to na barki Polski spadłyby późniejsze kosztowne modernizacje. Pomimo bazowania na sprawdzonej kon- strukcji, T129 jest na tyle nowym produktem, że trudno nie wykluczyć pojawienia się różnorodnych problemów tech- nicznych związanych z tzw. chorobami wieku dziecięcego. Jak łatwo zauważyć na przykładzie innych programów śmigłowcowych, to się zdarza i wówczas rodzą się róż- norodne problemy wynikające z opóźnień w dostawach czy osiągnięciu gotowości operacyjnej – w tym przypadku książkowym przykładem powinien być choćby program S-92 Superhawk oraz kontrakt na wielozadaniową odmia- nę pokładową dla Kanady CH-148 Cyclone. Podsumowanie Powyższe konstrukcje powalczą najprawdopodobniej o zwycięstwo w programie Kruk. Jak powie- dział mi kiedyś jeden z pracowników firmy zbrojeniowej, współczesne zakupy broni to nie tylko parametry taktyczno-techniczne, ale przede wszystkim wielka polityka. Z technicznego punktu widzenia, ważnym jest aby wymagania zaprezentowane przez Inspektorat Uzbrojenia pozwoliły na dopuszczenie wszystkich chętnych do przetargu – to zaś pozwoli na zwiększenie konkurencyjności Turcji powstanie 60 śmigłowców, w tym 51 w docelowym standardzie B, do którego w przyszłości mają zostać doprowadzo- ne już dostarczone T129A. Główną różnicą jest fakt, że obecnie posiadane wiropłaty nie mogą wykorzystywać kierowanych po- cisków rakietowych lecz jedynie zasobniki z rakietami kalibru 70 mm oraz działkiem Lotnictwo