Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/654933
NieCo historii – progrAm BAe-146 i próBA sprzedaży wojsku Mimo że bohaterowie niniejszego artykułu są pierwszymi w pełni zmilitaryzowanymi egzemplarzami odrzutowych samolotów rodziny BAe-146 w linii, to program liczy trzydzieści lat. Historia samolotu komunikacji regionalnej BAe-146 rozpoczyna się w 1973 roku, gdy prace koncepcyjne zaczyna firma Hawker Siddeley. Zostały one wkrótce zarzucone z powodu kryzysu naftowego, który wybuchł w 1973 roku. Powrócił do niej w 1978 roku państwowy koncern British Aerospace (który wchłonął Hawkera) – prace nad projektem trwały do początku lat 80. XX wieku, kiedy rozpoczęto program prób w locie (pierwszy lot 3 września 1981 roku) i proces certyfikacji (zakończony w pierwszej połowie 1983 roku). Produkcja seryjna modelu 146-100 rozpoczęła się w 1983 roku, wkrótce po nim na rynku pojawił się powiększony (o 2,4 metra) model 146-200 oraz jego towarowa odmiana 146-200QT i combi 146-200QC. W drugiej połowie lat 80. pojawił się jeszcze większy wariant – model 146-300, który poza wersją pasażerską budowany był także w odmianie towarowej. W latach 90. opracowano nową generację samolotu 146, który otrzymał oznaczenie Avro RJ70/85/100 (odpowiadające wcześniejszym oznaczeniom 146- 100/-200/-300). Maszyny charakteryzowały się wyposażeniem w system FADEC oraz zmodernizowaną awioniką. Produkcja seryjna zakończyła się w 2001 roku po wyprodukowaniu łącznie 387 egzemplarzy – www.fragoutmag.com