Frag Out! Magazine

Frag Out! Magazine #09 PL

Frag Out! Magazine

Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/654933

Contents of this Issue

Navigation

Page 54 of 247

kal. 120 mm), które ma być ukończone w dwóch wersjach – z haubicomoździerzem kal. 120 mm i haubicoarmatą kal. 152 mm. W zakresie obrony przeciwlotniczej dostępne informacje wska- zują, że jedynie w 2011 r. zmodernizowano 12 zestawów prze- ciwlotniczych 9k35 strieła-10m3. Wojska powietrznodesantowe otrzymują natomiast od 2013 r. przenośne przeciwlotnicze zesta- wy rakietowe nowej generacji 9k333 Wierba. W 2013 r. podpisa- no umowę na dostawę w ciągu następnych dwóch lat czterech kompleksów dywizyjnych zestawów Wierba dla pułków prze- ciwlotniczych istniejących dywizji, czyli ponad 100 mechanizmów startowych 9p521 wraz ze sprzętem dowodzenia, łączności i po- mocniczym szczebla pododdziału. Według dostępnych danych do końca ubiegłego roku odebrano wszystkie zamówione zestawy. Znacznie trudniejszym do rozwiązania problemem dla dowództwa WDW jest kilkuletnie opóźnienie w rozwoju i produkcji systemów desantowania pojazdów, które zgodnie z deklaracjami powinny zabezpieczać desantowanie z powietrza około 50% systemów uzbrojenia. Prace nad nowymi zestawami desantowania zostały w 2011 r. zamrożone na etapie prób zakładowych i państwowych, obecnie pokazywane są prototypowe modele i deklarowana jest gotowość do ich produkcji seryjnej. W 2013 roku w WDW brako- wało seryjnych systemów desantowania pbs-950u szelf-2u (Bachcza-U-PDS) dla bwd bmd-4m (wersja PBS-950 Szelf-2 jest przeznaczona dla BMD-3) i pbs-925 (Sprut-PBS) dla 2s25 sprut- sd, pbs-960 dla samochodów ciężarowych KamAZ i Paraszut dla ładunków o masie do 18 ton, ale także dla starszych typów pojazdów – m.in. uniwersalnych zestawów desantowych prsm- 916 dla bmd-2 i prsm-925 dla transporterów btr-d i dział 2s9. Istotnie pod względem sprzętowym wzmocniono natomiast pod- system rozpoznania i walki elektronicznej Wozduszno-Diesantnych Wojsk. Proces przezbrajania pododdziałów walki radioelektro- nicznej rosyjskich sił powietrznodesantowych rozpoczęto pod koniec 2011 r. Do jednostek przekazano wówczas pierwsze egzemplarze systemów rozpoznania radiowego i zagłuszania rb-531b infauna na transporterach k1sz1 wywodzących się z pojazdów opancerzonych btr-80, zautomatyzowanych syste- mów radiowej, radiotechnicznej i specjalnej kontroli efektywności ochrony informacji i oceny elektromagnetycznej sprzętu mktk-1a dżjudoist na podwoziu terenowego samochodu ciężarowego KamAZ-4350 oraz systemy rozpoznania radioelektronicznego aktywnych źródeł, ich zakłócania i zagłuszania Мktk rei pp liejer-2 na terenowym samochodzie opancerzonym Wpk- 233114 tigr-m. Przezbrajanie formacji WDW w nowe systemy WRE ma się zakończyć w 2020 roku. Łącznie w latach 2011–2015 siły powietrznodesantowe otrzymały cztery zestawy Infauna, co najmniej siedem systemów liejer-2 i jeden dżjudoist. Jeśli chodzi o bezzałogowe statki powietrzne (rozpoznawcze) to w latach 2011–2015 „desantnicy" odebrali co najmniej kilkadzie- siąt BSP typów eleron-3W i zala-421-08 striekoza. Te pierwsze wchodzą w skład zestawu gamajun, a drugie – systemu mk-bła-01 na samochodzie tigr-m. Według dostępnych danych uzbrojenie pododdziałów rozpoznawczych i specjalnych zmodernizowano w 20–30%. Do pododdziałów szczebla dywizyj- nego dowodzenia i łączności trafiły także w ostatnich latach co najmniej dwa systemy dowodzenia szczebla związku taktyczne- go andromeda-d, a już w 2011 r. informowano, że dowództwa wszystkich związków taktycznych WDW wyposażono w etatową ilość odbiorników nawigacji satelitarnej systemu glonass. ANALIZA

Articles in this issue

Links on this page

Archives of this issue

view archives of Frag Out! Magazine - Frag Out! Magazine #09 PL