Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/707484
Niemiecki FFG znany jest przede wszystkim z prac przy pojazdach zabezpieczenia technicznego i inżynieryjnych, takich jak Wisent i Wisent 2. Wyposażenie pojazdu wysoce zautomatyzowano, między innymi poprzez system zaczepiania/odczepiania holowanego wozu bez po- trzeby wychodzenia spod bezpiecznego pancerza. Wisent 2 o masie własnej 57 t dysponuje żurawiem zdolnym do podnoszenia ładunków o masie 32 t (np. wieże, power-packi), wciągarką główną z liną średnicy 33 mm i długości 160 metrów zdolną do uciągu (bez bloczków) 40-tonowego wozu oraz dodat- kową wciągarką do uciągu 3 t. W wersji inżynieryjnej otrzymuje na przykład osprzęt koparki. Przełożenie modułów z jednego wariantu zadaniowego na drugi zajmować ma mniej niż 5 godzin. W 95% oba warianty są identyczne, co obniża koszty utrzymania i obsługi. Boxer w wersji bojowego wozu piechoty z bezzałogową wieżą uzbro- joną w działko MK30-2 kalibru 30 mm oraz przeciwpancerne pociski Spike- LR. Podobny zestaw wybrany został przez litewską armię dla jednego z batalionów Brygady Zmechanizowanej „Żelazny Wilk". W 2017 roku Litwini otrzymać mają 14 pierwszych wozów Boxer. Całość, 84 bojowe wozy piechoty oraz cztery wozy dowodzenia, powinna być dostarczona w trzy lata. Program o szacunkowej wartości 400 mln euro zarządzany jest przez międzynarodową organizację współpracy w programach militarnych OCCAR. AMV35 – tak nazwany został fiński transporter z załogo- wą wieżą E35 i armatą 35 mm ATK Bushmaster III. Wóz powstał z myślą o australijskim postępowaniu przetargowym na 225 po- jazdów bojowego rozpoznania. AMV35 posadowiony został na wzmocnionym podwoziu znanego w Polsce transportera pozwa- lającym na uzyskanie maksymalnej masy całkowitej na poziomie 30 t (opcjonalnie 32 t). Istotny wzrost ładowności, w stosunku do znanego od ponad dekady „klasycznego" AMV, pozwolił na popra- wę opancerzenia, które w wozie proponowanym Australii sięga poziomu 4 (4a/4b dla wybuchów) według Stanag 4569. TARGI