Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/829050
командными автомобилями, а также логистиче- ская система Waran с колесными автомобилями для подвоза боеприпасов и технического обеспе- чения. В то время планировалось закупить 360 са- моходных гаубиц для 20 дивизионов по 18 орудий в каждом, что должно было позволить перевоору- жить новыми системами всю ствольную артилле- рию сухопутных войск. ПРОТОТИПЫ Первый прототип прошел заводские и ходовые испытания в 2001 году. При этом, в связи с ограни- чением финансирования, научно-исследователь- ская программа была сокращена, и вместо подго- товки шести прототипов с британскими башнями и польскими шасси, как планировалось первона- чально, было решено ограничиться двумя. В 2002 году был завершен второй экземпляр гаубицы – обе гаубицы Krab прошли полный цикл заводских испытаний, а затем квалификационные испыта- ния, проводившиеся под надзором Министерства обороны. Согласно актуальному на тот момент плану, в 2003 году должна была начаться подго- товка к серийному производству. Было утвержде- но решение о соответствии системы требованиям армии, тем самым были завершены научно-иссле- довательские работы. Из-за отсутствия финансовых средств, а также политических пертурбаций и изменения концеп- ции не были начаты работы по внедрению – про- ект находился в подвешенном состоянии еще три года, и только в 2006 году было объявлено, что Krab будет производиться. Планировалось адапти- ровать орудия для высокоточных боепри- пасов, модернизировать систему управления огнем и изменить требования к системам управления и логистики, в том числе заменить ходовую часть командно-штабных и ко- мандных автомобилей гусеничным шасси. Всего собирались произвести 75 гаубиц для трех диви- зионов по 24 орудия, а также три экземпляра для центра обучения. Первый прототип дивизионного модуля с САУ Krab был заказан Министерством обороны в 2008 году в рамках внедрения «155-миллиметрового дивизионного огневого модуля Regina». Согласно договору, компания HSW должна была поставить армии восемь САУ Krab с британскими башнями AS-90P, установленными на польском гусеничном шасси,также командно-штабные и автомобили для командного состава различного уровня на легком гусеничном шасси (LPG), а также автомо- били поддержки и технического обеспечения на базе грузовиков с высокой проходимостью Jelcz: автомобили для подвоза боеприпасов, автомоби- ли для ремонта вооружения и электроники. В 2012 году партия из восьми «Крабов», модерни- зированных по сравнению с прототипом, а также пять новых автомобилей для командного состава и логистических задач, после проведения прие- мо-сдаточных испытаний, были переданы в проб- ную эксплуатацию 11-му Мазурскому полку артил- лерии. Кроме того, был увеличен заказ на гаубицы и комплект транспортных средств поддержки. Также, дополнительно, должно было быть произ- ведено 16 гаубиц, два командно-штабных автомо- биля, девять командных автомобилей и пять ав- томобилей для подвоза боеприпасов. Полностью укомплектованный дивизион из 24 орудий долж- ны были передать польским артиллеристам в СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА