Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/879266
Radio Carrying Case, czyli plecak medium przystosowany do przenoszenia radia z rodziny SINGCARS, produkowany od 1997 roku. W plecakach zmieniono wewnętrzną kieszeń, a klapie umieszczono otwór na antenę a na plecach dodano dodatkową wyściółkę z pianki. Na przełomie lat 1974 i 1975 zmieniono system numeracji z FSN (Federal Stock Number) na NSN (National Stock Number), dodając kod kraju producenta, czyli 00 lub 01 dla USA. Numery zmieniły się odpowiednio na 8465-00-001-6480 dla plecaka medium oraz 8465-00-001-6481 dla plecaka large. Kolejną zmianą, jaką można zauważyć na workach z kontraktów w roku 1975, było zastosowanie amerykańskiej produkcji zapięcia/ blokady ściągacza worka. W pierwszych workach był to element produkcji szwedzkiej w kolorze szarym. W roku 1975 początkowo pojawiły się elementy zielone z oznaczeniem producenta „Fastex", ale jeszcze bez oznaczeń patentowych. Rok później na zapięciach pojawiła się też informacja o patencie w USA. Jest to zmiana kosmetyczna, natomiast w przypadku braku na worku oznaczeń z powodu zużycia pozwala odróżnić najwcześniejsze worki od tych produkowanych w roku 1975 i 1976. W marcu 1976 zrezygnowano z dołączania do plecaków worków wodoodpornych. Od tej pory worki można było zamówić tylko osobno. W związku z dość istotną zmianą plecakom dostarczanym bez worków wodoodpornych 20 kwietnia 1976 nadano nowe numery NSN, 8465-01-019-9102 dla plecaka medium i 8465-01-019-9103 dla plecaka large. Użytkowanie pierwszych plecaków wykazało, że zastosowane w nich klamry – zapięcia wyposażone w mechanizm sprężynowy były dość podatne na uszkodzenia. Generalnie gdy ogląda się te worki, często widać wszelakie odkształcenia klamer powodujące utrudnione ich zwalnianie. Czasem też są na zawiasach całkowicie wytarte, przez co zwyczajnie mogłyby się rozpaść na dwie części. W plecakach produkowanych na kontrakty od 1977 roku klamry na kieszeniach zewnętrznych zastąpiono standardową przewlekaną klamrą. Klamry na kieszeniach były bardziej narażone na uszkodzenia w terenie i transporcie, jednocześnie pozostawiono sprężynowe zapięcia na paskach komory głównej, które trochę przyspieszały otwieranie plecaka. Dalsza eksploatacja wykazywała jednak, że klamry zapięcia głównego również wymagają wymiany na standardowe. Klamry dla plecaków medium zmieniła nowa wersja normy MIL-F-43833B z 5 grudnia 1979, natomiast normę dla plecaków large zmodyfikowano 19 sierpnia 1980. Jednocześnie przedłużono taśmy zamykające główną komorę plecaka, a na końcu zaszyto je tak, aby nie można było ich przypadkiem całkowicie wyciągnąć z klamry. Po ukazaniu się nowych norm zmodyfikowano jeszcze dwa kolejne elementy. Zrezygnowano z przyszywania na plecach okienka na kartkę z nazwiskiem, a materiał wyposażenie