Ukraińska maszyna transportowa nowej generacji Antonow An-178
ma przed sobą jeszcze długą drogę do rozpoczęcia pełnoskalowej
produkcji seryjnej. Możliwym rozwiązaniem problemów narodowej
ukraińskiej kompanii lotniczej może być współpraca i finansowanie
projektów przez podmioty z Arabii Saudyjskiej.
W Paryżu debiutował również lekki, kompozytowy samolot szkolny
Diamond Aircraft Dart-450 napędzany ukraińskim silnikiem
turbośmigłowym AI-450S. Maszyna jest certyfikowana do
wykonywania akrobacji z przeciążeniami w granicach -5/+7g.
Dwa przedseryjne samoloty mają być dostarczone nieujawnionemu
odbiorcy w tym roku, a maszyny certyfikowane będą oferowane
od 2018 roku.
TARGI
