Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/879266
6 sierpnia prasa kalifornijska poinformowała, że Departament Leśnictwa i Ochrony Przeciwpożarowej stanu Kalifornia rozstrzygnął postępowanie przetargowe na zakup 12 śmigłowców przeznaczonych do zadań przeciwpożarowych oraz ratownictwa. Uczestniczyło w nim dwóch oferentów, spośród których wybrano konsorcjum Sikorsky-Air Methods oferujące śmigłowce S-70i Black Hawk International z linii montażowej w zakładach PZL Mielec. Według dostępnych informacji, w Polsce powstaną wiropłaty w standardzie podstawowym, które po przetransportowaniu do Stanów Zjednoczonych przejdą proces zabudowy wyposażenia dodatkowego, realizowany przez Air Methods. W pokonanym polu znalazła się oferta koncernu Leonardo z AW189. Władze stanu Kalifornia planują zakup 12 śmigłowców, które mają służyć do zadań przeciwpożarowych z wykorzystaniem podkadłubowego kosza o pojemności 1850 litrów. Dodatkowo umowa ma zawierać opcję na trzy kolejne maszyny. Poza tym nowy wiropłat ma charakteryzować się możliwością zabrana do dziewięciu pasażerów – mają to być 20 lipca media kalifornijskie poinformowały, że straż pożarna hrabstwa Los Angeles ma otrzymać dwa wielozadaniowe śmigłowce S-70i Black Hawk International, które są montowane w zakładach PZL Mielec. Decyzja o zakupie pary wiropłatów zapadła po analizach potrzeb służb ratowniczych hrabstwa, które obecnie dysponują ośmioma śmigłowcami – pięcioma Bellami 412 oraz trójką S-70A Firehawk. Te ostatnie, dysponujące podkadłubowymi zbiornikami na środki gaśnicze o objętości 3800 litrów, są uznawane za najbardziej efektywny sprzęt przeciwpożarowy w zasobach służb ratowniczych hrabstwa. Nabycie nowych S-70i, na co zgodziła się rada, ma kosztować maksymalnie 29,4 mln dolarów – wraz z kosztami szkolenia personelu oraz obsług administracyjnych. Oprócz wykonywania zadań przeciwpożarowych S-70 należące do służb ratowniczych hrabstwa mogą także transportować ratowników i poszkodowanych – łącznie może podróżować nimi do 15 osób. Nowe S-70i mają zastąpić dwa najstarsze Belle 412 (dostarczone w 1992 roku, wylatały już średnio 7870 godzin). W dalszej perspektywie spodziewane są kolejne zakupy S-70i – poza atutami w postaci możliwości transportowych służby pozytywnie oceniają zdolność do operacji o każdej porze doby. Kontrakt na ich zakup został podpisany jeszcze w okresie letnim, obecnie w Mielcu powyższe wiropłaty są już ostatecznie montowane. Co ciekawe, będą to kolejne cywilne S-70i, jeden egzemplarz trafił bowiem do policji federalnej w Meksyku. www.fragoutmag.com