Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1298584
nych KTO planowanych do wykonania w najbliższych latach. W przypadku rozpoczęcia produkcji, wyko- rzystany zostanie zbudowany przez Spółkę w trak- cie realizacji projektu KTO łańcuch logistyczny, w którym istotne znaczenie posiadają krajowi pro- ducenci/dostawcy. Jak widać, pole do kooperacji istnieje, pewne poro- zumienia zostały już zaś poczynione. Potrzeby MON szacowane na około 450 pojazdów również w pełni uzasadniają polonizację AMV-XP jako następcy Rosomaka. Warto też zaznaczyć, że przy planowa- nych etatach zakupy kolejnych KTO są po prostu ko- niecznością, zaś ogłoszony przez MON program o kryptonimie Serwal, czyli pozyskanie Nowego Ko- łowego Transportera Opancerzonego (NKTO) sta- nowi niezbędne dopełnienie programu KTO Rosomak i jednocześnie pozwoli ostatecznie zniwelować wszystkie bolączki wytworzone z powodu kuriozal- nego prowadzenia programu po stronie monow- skich gestorów. Jednocześnie należy pamiętać, że sam Rosomak jest lubiany przez żołnierzy i dowiódł swojej wysokiej wartości w walce, polonizacja no- śnika tj. AMV jest zaś przykładem na udany transfer technologii i polonizację, która pozwoliła na rozwój zakładu i jednocześnie zabezpieczenie w cyklu kosz- tów życia interesu SZRP. Powtórzenie tego sukcesu byłoby zatem wskazane i dobre dla Wojsk Lądowych. POJAZDY