Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1354837
cisku. Tego typu systemu zagłuszające opracowano w latach 80. w ZSRR (Sztora) oraz w... USA (AN/VLQ-6), w okolicach milenium podobną konstruk- cję zaprezentowano w Izraelu. Nazwa zestawu do dziś nie została ujaw- niona, ale potocznie nazywany jest on Droidem. System ten jest skuteczny wobec pocisków kierowanych z lat 70. i wielu z lat 80. – wliczając w to obecne irańskie bezlicencyjne kopie ppk BASIC TOW. Zdjęcia przedstawiają montaż Droida na czołgach Cahalu takich jak Merkava Mk.2B, Mk.2 BATA- SH, Mk.4 oraz ciężkich transporterach opancerzonych. Zwykle wyposażony jest w niego jeden czołg na kompanię, co zważywszy na zasięg zagłuszania tego typu systemów (około 0,5 km) jest ilością wysterczającą do skutecznej osłony całego ugrupowania. Osłona wdrożona w ramach pakietu BATASH wielokrotnie ratowała życie pancerniaków Cahalu, ale chyba najtrudniejszemu sprawdzianowi została poddana 22 listopada 2005 roku koło wioski al-Ghajar1, kiedy to zaatako- wanemu przez Hezbollach (który planował wziąć jeńców) posterunkowi z odsieczą pospieszyły Merkavy Mk.2 BATASH. Jedna z nich otrzymała aż siedem trafień granantami rpg i ppk, przy czym żadne nie doprowadziło do wniknięcia strumienia kumulacyjnego do przedziału załogi. Nowy „pancerz specjalny" dla Merkavy Mk.3 zadebiutował w 2000 roku, osłoniętą nim wersję nazwano zaś Dor Dalet lub też Mk.3D. Jest on sku- teczny zarówno przeciw pociskom podkalibrowym, jak i głowicom kumu- lacyjnym. Jego budowa została ujawniona w 2014 roku, kiedy wyciekło do internetu zdjęcie jednej z Merkav Mk.3D z zdemontowaną tylną maskowni- cą modułu pancerza boku wieży. Wewnętrzna budowa modułu składa się z ponad 10 warstw pakietów NxRA ułożonych w odstępach równolegle do górnej i dolnej powierzchni modułu. Równolegle do górnej powierzchni mo- dułu znajdują się cztery pakiety NxRA, równolegle zaś do dolnej – od pięciu do sześciu. Kąt ich ustawienia jest analogiczny do kąta pochylania góry i dołu modułu. Czynnik rażący trafiający burtę wieży musi zatem pokonać minimum cztery pakiety NxRA, które wyzwolą łącznie osiem przemieszcza- jących się metalowych okładzin. Uszkodzony przez nie penetrator (lub też zaburzony strumień kumulacyjny) ostatecznie zatrzymywany jest na cyta- deli wieży. Tego typu osłona jest bardzo skuteczna – zwłaszcza przeciw głowicom kumulacyjnym. Jedynie nowoczesne ppk wytwarzające bardzo szybkie strumienie kumulacyjne lub też posiadające tzw „prekursory nie- inicjujące" mogą stanowić problem dla takiego pancerza. Lewy bok wieży otrzymał trzy takie moduły, prawy – cztery. Front wieży ma dwa moduły o podobnej grubości sprowadzonej jak boczne, znajdują się one po obu stronach armaty. Strop aż do wysokości celownika panoramicznego do- wódcy pojazdu również otrzymał ochronę w postaci modułów z panelem NxRA. Ochrona niszy wieży byłą niezmieniona i wciąż zapewniał ja pancerz klatkowy w postaci kosza oraz umieszczone pod nią łańcuchy z metalowy- mi kulami na końcu. Burty kadłuba na wysokości półek nadgąsienicowych otrzymały wyłącznie pancerz specjalny. W przypadku ciężkich fartuchów balistycznych dostępne są zdjęcia, które pokazują stosowanie zarówno sta- rych segmentów oraz nowych – z NxRA. Front kadłuba otrzymał moduły pancerza montowane na wprost kierowcy. Znane są też zdjęcia pokazujące nadsilnikową płytę kadłuba w wersji posiadającej cienką warstwę pancerza specjalnego. Na skutek doświadczeń z konfliktu z Palestyńczykami w ramach Intifady już od 2003 roku Merkavy Mk.3 zaczęły otrzymywać „asymetryczny" pakiety wy- posażenia skrojony pod uczestnictwo czołgów w...rozpraszaniu zamieszek i demonstracji. Usunięto kosz z tyłu wieży (pozostawiając tylko „klatkę" burt i stelaż) oraz z tyłu kadłuba. Zrobiono tak, ponieważ ekwipunek przewożony w nich był wyjątkowo podatny na ataki „koktajlami Mołotowa". Z tego same- go powodu wydech spalin otrzymał drobną „siatkę". Czerpnia powietrza do silników została osłonięta dodatkowo obudową o skośnym stropie z siatko- wanym otworem wychodzącym na lewą burtę. Dzięki obecności owej obu- dowy substancje łatwopalne „spływają" po niej zamiast dostać się do wlotu powietrza. Celownik panoramiczny dowódcy oraz działonowego otrzymały osłonę z grubszej siatki zdolnej wytrzymać uderzenie kostką brukową, ce- głą lub... pociskiem z procy. Niektóre pojazdy otrzymały również „kopułkę" nakładaną na właz dowódcy wyposażoną w osiem dużych okienek ze szkła kuloodpornego. W późniejszym czasie kierowca otrzymał kamerę cofania. Dwudzielny właz z tyłu kadłuba został wymieniony na nowy z przeszklonym wizjerem oraz zamykanym otworem strzelniczym. Dodatkowo umieszczono małą ławeczkę w korytarzu między pojemnikami amunicji dla dodatkowego, piątego członka załogi w celu wygodnej obserwacji i zabezpieczania tyłu po- jazdu. Spotyka się też informacje o usuwaniu w tym samym celu większości amunicji z tyłu kadłuba i przewożeniu w tym miejscu do dwóch żołnierzy. Nieliczne pojazdy otrzymały również pancerz dodatkowy dna kadłuba do pewnego stopnia chroniący przed fugasami. Znane są też zdjęcia Merkav Mk.3D z zagłuszarkami sieci radiowych oraz GSM w celu neutralizacji zdal- nie odpalanych ładunków. Niektóry czołgi otrzymały nieznanego działania optoelektroniczny system ochrony którego czujniki montowane są zaraz za ostatnimi wieżowymi modułami pancerza specjalnego. Każdy z nich Autor: Dr. Zachi Evenor POJAZDY