Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1354837
grubości około 60 – 80 mm stali, również w kształcie spłaszczonej litery „V". Pogar- sza ona możliwości manewrowe pojazdu, ale w razie wybuchu fugasa chroni dno kadłuba przed perforacją do wnętrza przedziału załogi. Z racji masy używanych przez Hamas i Hezbollach ładunków – zwykle powyżej 100 kg – często na skutek eksplozji dochodzi do przewrócenia się czołgu, ale dodana płyta zabezpiecza dno przedziału załogi przed rozerwaniem i wniknięciem fali ciśnienia (oraz innych czyn- ników rażących) do wnętrza pojazdu. Inną metodą dodatkowego zabezpieczenia Merkavy Mk.2 BATASH stało się opra- cowanie i wdrożenie aktywnego systemu ochrony soft kill. Prawdopodobnie nie ma on za zadanie wykrywać opromieniowania wiązką lasera, ale zagłuszać ppk naprowadzane metodą SACLOS. System ten składa się z masztu zamontowanego za włazem ładowniczego i ma osiem dużych okien, które prawdopodobnie są emi- terami IR. W przypadku ppk naprowadzanych metodą SACLOS operator utrzymu- je krzyż celowniczy na czołgu, zaś jednostka sterująca automatycznie śledzi ppk i wylicza (za pomocą gniometru) poprawki, które przekazywane są przez przewód sterujący do lecącego pocisku. Żeby umożliwić śledzenie lecącego ppk, w jego tyl- nej części zamontowano emiter IR lub też lampę ksenonową. W starszych wer- sjach ppk nie miały one wybieranej częstotliwość, w efekcie odpalenie losowego i silnego źródła promieni IR na czołgu powodowało, że jednostka sterująca wyrzutni „gubiła" znacznik ppk i wyliczała błędne poprawki, które powodowały chybienie po- Autor: Staselnik Autor: Matanya Powyższe czynniki wymusiły skokową poprawę opancerzenia czołgów Izraela. Ostatecznym bodźcem stało się porażenie trzech Merkav Mk.2B jesienią 1997 roku i związane z tym starty ludzkie. Niewątpliwie ewolucji uległy izraelskie pancerze specjalne. Można zaryzyko- wać tezę, że z prostych układów NERA nastąpiło przejście do układów NxRA (Non eXplosive Reactive Armour ), czyli „niewybuchowego pancerza reak- tywnego". Jego budowa jest podobna do układów NERA, z tym że poszcze- gólne pakiety reaktywne złożone są z dwóch płyt stalowych równej grubości i warstwy „napędowej" (pośredniczącej) pomiędzy nimi, która ma nie wybu- chowy, ale reaktywny charakter. Nie służy ona tylko przekazaniu energii od jednej do drugiej płyty, ale również magazynuje ją pod wpływem kompresji i w ciągu milisekund wyzwala. W efekcie uderzenie i zagłębianie się czynnika rażącego w płycie zewnętrznej „pakietu" powoduje rozprężenie się „warstwy napędowej" i tym samym w ruch wprawiane są obie płyty stalowe tworzą- ce poszczególne pakiety składające się na „pancerz specjalny". Kilka takich warstw wyzwala zatem kilkanaście cienkich płyt stalowych, których ruch jest w stanie na tyle zaburzyć strumień kumulacyjny lub też powyginać i złamać rdzeń pocisku podkalibrowego, że realnym jest jego zatrzymanie na grubej płycie osłony (tzw. backplate) kończącej cały moduł pancerza. Efektywność takiej osłony w dużej mierze zależy od jej pochylenia pod kątem minimum 45° (licząc od pionu), a optymalnie przeszło 60°. Już w 1998 roku pojawiła się nowa kompletna osłona dla Merkav Mk.2B. Wozy nazwane Mk.2 BATASH otrzymały nowe moduły NxRA (optymalizowa- nych wyłącznie przeciw głowicom kumulacyjnym). Ich grubość była niewiel- ka – około 15 – 20 cm, główną nowością było zaś ustawienie ich pod takim kątem, aby zapewnić ochronę przed amunicją kumulacyjną w zakresie kątów +/- 90° od osi wieży i +/- 35° od osi kadłuba. Z racji niewielkiej grubości mo- dułów liczba warstw NxRA możliwych do umieszczenia w ich wnętrzu nie przekraczała trzech. Warto podkreślić, że znane są zdjęcia Mk.2BATASH z różnymi miksami starych i nowych fartuchów balistycznych. Wieża zacho- wała starą osłonę stropu, niewielki panel NxRA zamontowano za to nad ma- ską armaty. Dostępny materiał nie pozwala ocenić, czy moduły pancerza na prawo i lewo od L7 są nowe, inna za to jest ich powierzchnia. Burty wieży dostały cztery (prawa burta) i pięć (lewa) dużych modułów NxRA w kształcie klina. Każdy z nich ma wielowarstwową budowę i jest szybko wymienialny. Kadłub z kolei otrzymał nowe moduły NxRA na wprost stanowiska kierowcy oraz nad lewą półką nadgąsienicową. Burty kadłuba zostały wzmocnione poprzez wymianę dziewięciu segmentów ciężkiego fartucha balistycznego (z obu stron pojazdu) na nowe. Bez zmian pozostawiono pierwszy segment. Osłona burt kadłuba nad półką gąsienicy również uległa zmianie. W przy- padku prawej burty bez zmian zostawiono pancerz przed i za wydechem. Sam wydech otrzymał siatkowaną osłonę zapobiegającą próbom wrzucenia do układu wydechowego „koktajlu Mołotowa". Ostatnie trzy sekcje pancerza zostały już wymienione na moduły z NxRA. W przypadku lewej burty tylko drugi moduł pancerza pozostawiono bez zmian. Nowy pancerz zabezpieczał burty wieży i kadłuba przed starszymi granat- nikami ppanc. i najsłabszymi ppk. Front wieży oraz jej burty do 35° od osi podłużnej wieży były zabezpieczone przed nowszymi środkami rażenia przenoszącymi nie tandemowe głowice kumulacyjne: Fagotami, Metysami, Konkursami, Milanami oraz irańskimi klonami ppk TOW. W nowy pancerz wyposażono prawdopodobnie około 100 Merkav Mk.2 – głównie wykorzy- stywanych do patrolowania rejonów nadgranicznych. Z racji asymetrycznego charakteru walk bardzo istotną kwestią stało się poprawienie odporności czołgu na IED. Z różnych przyczyn konstrukcyjnych w Merkavach nie zainstalowano siedzisk amortyzujących dla załogi. Posta- nowiono za to zamontować pod dnem kadłuba dodatkową płytę-deflektor www.fragoutmag.com
