Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1354837
Autor: Mk.3 i Mk.3 BAZ w walce Zastosowanie bojowe Merkav Mk.3 i Mk.3 BAZ przebiegało w ramach asymetrycznego pola walki. Udział w różnych incydentach oraz wal- kach lat 1990 – 2006 pokazał, że osłona czołgu daleka była od optimum – i co ciekawe – że nie przystawała do zagrożeń „asymetrycznych". Z wielu incydentów, które miały miejsce, znane są zdjęcia przedsta- wiające dwie różne Merkavy Mk.3 po ataku głowicami kumulacyjny- mi w rejon prawej burty wieży na wysokości stanowiska dowódcy. W przynajmniej jednym przypadku doszło do penetracji osłony i wnik- nięciu strumienia kumulacyjnego do wnętrza wieży. Miejsce ataku nie było przypadkowe – pionowe burty wieży powodowały, że przy kątach trafienia bliskich prostopadłemu możliwe było spenetrowa- nie osłony nawet przez starsze ppk, co skrupulatnie wykorzystywał zarówno Hezbollach, jak i Hamas. Czarnym rokiem okazał się być 2002, kiedy to palestyńskie bojówki rozpoczęły polowanie na Merkavy za pomocą monstrualnych fugasów o masie nieraz przekraczającej 100 kg. Cahal stracił wtedy trzy wozy w wersji Mk.3 (jeden Mk.3D), z czego w dwóch czołgach zginęło trzech z czterech członków zało- gi, w jednym zaś – tylko kierowca. Należy jednak podkreślić, że żaden czołg nie jest w stanie przetrwać eksplozji tak dużego ładunku pod kadłubem pojazdu. Również walki w 2006 roku w Libanie pokazały, że pancerz najstarszej „trójki" nie gwarantuje bezpieczeństwa. W wal- kach brały udział czołgi w wersji Mk.3 BAZ ze 188, 434 i 673 brygady Cahalu. Listę strat otwierał czołg trafiony 3 sierpnia przez ppk, na sku- tek czego zginęło trzech z czterech załogantów. 10 sierpnia w wozie trafionym ppk zginął jeden pancerniak, a 12 sierpnia w podobnych okolicznościach zginął kolejny żołnierz. Nie wyczerpuje to jednak listy start, ponieważ tego samego dnia, na skutek eksplozji dużego fugasa, stracono czołg z całą 4-osobową załogą. Porażonych pojazdów było rzecz jasna więcej – znane są zdjęcia Merkavy trafionej przez RPG w przednią, dolną płytę kadłuba. Inne zdjęcia pokazują pojazd, którego załoga może mówić o wyjątkowym szczęściu – granat kumulacyjny trafił w lewą burtę kadłuba nad gąsienicą ponad przedostatnim seg- mentem fartucha balistycznego. Bezpośrednio za warstwą pancerza kompozytowego burty i przedziałem baterii akumulatorów znajduje się w tym miejscu kadłubowy magazyn amunicji... Brak cięższych strat w wozach oraz załogach można przypisać unikalnym cechom kon- strukcyjnym Rydwanów, jednakże 2006 rok pokazał, jak bardzo w ciągu 16 lat zestarzała się osłona Mk.3. Mk.2 BATASH i Mk.3 Dor Dalet Lata 90. przyniosły szereg niebezpiecznych zmian dla wojsk pan- cernych Cahalu. Po pierwsze, geopolityczni sąsiedzi Izraela zaczęli wyposażać swoje SZ w nowoczesne czołgi. Drugim negatywnym czynnikiem były zakupy nowoczesnych ppk oraz ręcznych granat- ników ppanc przez kraje arabskie, w tym Syrię i Iran. Pozwalało to przypuszczać, że prędzej czy później trafią one w ręce Hamasu i Hezbollachu. Do tego jasnym stało się, że głównym środowiskiem, w jakim przyjdzie operować Rydwanom, będzie konflikt asymetryczny, w tym tereny zurbanizowane i górskie, z możliwymi zasadzkami ppanc. POJAZDY
