Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1354837
roku miała stanowić pierwszy z serii siedmiu okrętów mających w założeniu być podstawowymi nawodnymi okrętami bojowy- mi polskiej floty. Proces budowy jednostki prowadziła Gdyńska Stocznia Marynarki Wojennej, która jako bazę do prac wybrała niemiecki projekt korwety typu MEKO A-100, na który pozyska- ła licencję. Zgodnie z szacunkami stoczniowców koszt budowy jednostki miał wynieść około 1.5 miliarda złotych, jednak umowa pomiędzy SMW a gestorem podpisana została na kwotę zale- dwie 638 milionów złotych i obejmowała jedynie konstrukcję „platformy" w postaci kadłuba jednostki. Nawet tak ograniczo- nego finansowania nie udało się jednak zapewnić i z tego powo- du budowa kadłuba okrętu trwała z przerwami aż do 2009 roku. Wskutek kryzysu finansów publicznych MON podjął decyzję o dalszym ograniczeniu finansowania projektu, co uniemożliwiło pozyskanie systemu walki i uzbrojenia dla okrętu, a decyzje re- zarówno wobec zagrożeń powietrznych, jak i nawodnych. Pier- wotnie oba okręty miały zostać wycofane ze służby w 2015 roku, łącznie po 35 latach służby pod amerykańską i polską banderą. To, że pozostają dalej w służbie MWRP, spowodowane jest wyłącznie tym, że nadal nie doczekały się nowoczesnych następców. ORP „Ślązak" Historia powstania okrętu patrolowego, a wcześniej korwety ra- kietowej ORP „Ślązak", jest alegorią stanu MWRP, ale też może i powinna służyć jako podręcznikowy przykład na to, w jaki spo- sób nie prowadzić programów pozyskiwania nowoczesnego uzbrojenia i wyposażenia. Stępkę pod korwetę projektu 621 położono 28 listopada 2001 roku, jednostka zgodnie z planami MWRP sięgającymi 1997 MARYNARKA WOJENNA