Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1393979
nielubianych sąsiadach oraz członkach innych niż Tutsi plemion – generalnie lu- dzi napływowych i obcych dla Bakongo. Szacuje się, że ginie wtedy od maczet i łopat ok. 70.000 osób. Siły wspierające Kabilę z każdym dniem wzmacniają się, co stanowi bardzo złą okoliczność dla realizacji planu Jamesa Kabarebe odsu- nięcia Kabili od władzy bowiem czas za- czyna grać na jego niekorzyść. 11 sierpnia Kabarebe rozpoczyna atak na Kasangulu, małe miasto położone ok. 45 km od stolicy, ale po małej potyczce z plutonem zimbawiańskiego SAS i stracie 18 żołnierzy jedna z jego ko- lumn zostaje powstrzymana. Przez cały kolejny tydzień rebelianci bardzo powoli posuwają się do przodu będąc skutecznie opóźniani przez operatorów SAS i dopiero 17 sierpnia docierają do miejscowości Kinselele, położonej ok. 30 km od stolicy i tam stają z braku paliwa oraz zaopatrzenia. To niesie za sobą brzemienne skutki, bowiem daje czas Zimbabwiańczykom na przy- słanie wsparcia złożonego z silnego komponentu lotniczego na lotnisko w N'Djili. 17 sierpnia na pokładzie ukraiń- skiego Iła-76 zostaje przetransportowa- ne do Konga osiem8 śmigłowców Aloutte 111s, które od razu po uruchomieniu zostają wysłane do walki. Dzień później przybywają cztery śmigłowce AB 412S, a 20 sierpnia przylatują z Zimbabwe pierwsze samoloty bojowe czyli czte- ry Cessny FB337G Lynx, także od razu wchodząc do walki i prowadząc rozpo- znanie. 22 sierpnia przylatują z postojem w dopiero co zdobytej przez ZDF Kaminie cztery BAE Hawk MK 60, najnowocze- śniejsze ówcześnie myśliwce bombar- dujące lotnictwa Zimbabwe. Obsługa po- nad 20 bojowych statków powietrznych nie jest łatwa, bowiem lotnisko nie ma zaplecza (wszystkie obiekty są zdewasto- wane i niezdatne do użycia), a służby na- ziemne muszą budować całą infrastruk- turę praktycznie od podstaw, wszystko sprowadzając transportem lotniczym z Harare i Gweru samolotami C-212. W zasadzie zdatny jest do użytku tylko jeden duży hangar, w którym odbywa się cała obsługa wszystkich samolotów i śmigłowców oraz jest przystosowane za- plecze bytowe dla pilotów i mechaników. 22 sierpnia ZDF dysponuje w Kinszasie 800 spadochroniarzami, regimentem SAS, 20 pilotami i ok. 50 mechanikami, ośmioma samolotami i 12 śmigłow- cami. Pierwsze loty bojowe BAE Hawk następują tego samego dnia o 14.00 – para myśliwców atakuje kolumnę Rwandyjczyków w Cebo koło Matadi i natychmiast po tym, uzupełniając uzbrojenie w N'Djili drugą kolumnę w Kisantu. Pojawienie się samolotów ANALIZA