PODPISANY 1 LIPCA KONTRAKT POMIĘDZY AGENCJĄ UZBROJENIA ORAZ NALEŻĄCYMI
DO KONCERNU LEONARDO ZAKŁADAMI WSK PZL ŚWIDNIK S.A., DOTYCZĄCY ZAMÓWIENIA
32 WIELOZADANIOWYCH ŚMIGŁOWCÓW TRANSPORTOWYCH AW149 NA POTRZEBY WOJSKA
POLSKIEGO STANOWI WAŻNE WYDARZENIE PROGRAMU TEGO WIROPŁATU, KTÓRY PRZEZ WIELE
LAT POZOSTAWAŁ W CIENIU SWOJEGO MNIEJSZEGO BRATA AW139.
– NOWY GRACZ W SEGMENCIE WIELOZADANIOWYCH
LEONARDO
TEKST: BORYS KULKA FOTO: LEONARDO
P
rogram został formalnie zapoczątkowany w 2006 roku
i był wynikiem analiz biznesowych, ówczesnej firmy
AgustaWestland, która w oparciu o pierwsze sukcesy
komercyjne mniejszego AW139 zdecydowała się zdobyć rynek
wojskowy – w przeciwieństwie do AW139 AW149 był bowiem
programem ukierunkowanym na segment militarny. Miał na
nim stanowić niejako odpowiedź na sukcesy amerykańskiego
UH-60 Black Hawk, który został zaprojektowany i wdrożony do
służby w latach 70. XX wieku. Pierwszy lot prototypu nowe-
go europejskiego śmigłowca miał miejsce 13 listopada 2009
roku, drugi prototyp dołączył do programu 26 lutego 2011 roku.
Formalna certyfikacja AW149 została zakończona przez włoską
administrację bezpieczeństwa lotniczego w lipcu 2014 roku.
W tym czasie śmigłowiec był już proponowany pierwszym użyt-
kownikom wojskowym, wśród których znalazła się Polska, pla-
nującej zakup floty 70 wielozadaniowych śmigłowców, a także
Włochy. W tym drugim przypadku ministerstwo obrony tego
kraju poszukiwało następcy dla dotychczas używanych śred-
www.fragoutmag.com
