Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1495044
i BAU-23x2, z czego, jak się wydaje, najpopularniejszy to BM Parus. Uzbrojenie modułu wieżowego BM Parus stanowi armata automatyczna KBA-1 lub ZTM-1 kalibru 30 mm z zapasem amunicji wynoszącym między 300 a 400 naboi w kalibrze 30 mm x 165 różnych typów. Z armatą sprzężony jest karabin maszyno- wy PKT lub KT-7.62 kaliber 7.62 mm x 54R z zapasem amunicji wynoszącym 2000 naboi. Dodatkowe uzbrojenie stanowi granatnik maszynowy AG-17 kaliber 30 mm z zapasem 150 granatów oraz zdwojona wyrzutnia systemu przeciwpancernego Barier z pociskami RK-2S kaliber 130 mm i przebijalności wynoszącej nie mniej niż 800 mm jednorodnego, walcowanego pancerza stalowego chronionego modułami wybuchowego pancerza reaktywnego lub większymi pociskami RK-2M-K kalibru 152 mm o przebijalności nie mniejszej niż 1100 mm jednorodnego, walcowanego pancerza stalowego chronionego modułami wybuchowego pancerza reaktywnego. Zapas zabieranych kontenerów transportowo-startowych z pociskami dla systemu Barier wynosi cztery sztuki, zasięg pocisków dochodzi do 5500 m. Wracając do modułu wieżowego Parus, dysponuje on SKO Trek, zakres ruchu uzbrojenia głównego w pionie wynosi od -13° do +45°, obrót modułu wieżowego w poziomie oczywiście wynosi 360°. Masa modułu bez zapasu amunicji to 1650 kg, zaś z amunicją wzrasta 2010 kg. Moduł może być sterowany zarówno przez ope- ratora, jak również przez dowódcę wozu, który dysponuje własnym przyrządem obserwacyjno-celowniczym Panorama-2P. SKO Trek lub nowszy Trek-M zapewnia wykrycie celu do 5000 m za dnia, oraz do 900 m w nocy za pomocą pasywnej i aktywnej noktowizji, w nocy w trybie aktyw- nym przy wykorzystaniu reflektora podczerwieni OU-3GA2M zasięg wykrycia celu wzrasta do 2000 m. Istnieje możliwość zastąpienia pasywnej/aktywnej noktowi- zji przez termowizyjny przyrząd obserwacyjno-celowniczy, oraz uzupełnienie SKO o system automatycznego śledzenia celu. BTR-4 NAPĘDZANY jest kilkoma różnymi typami silników, może to być między innymi ukraiński silnik 3TD-3 będący pomniejszoną wersją silników czołgowych rodziny 5TD i 6TD. Silnik ten generuje moc około 500 KM, zapewnia maksymalną prędkość na drogach utwardzonych dochodzącą do 110 km/h BTR-4E Foto: 24 ОМБр імені короля Данила BTR Jednym z podstawowych kołowych transporterów opancerzonych użyt- kowanych przez Siły Zbrojne Ukrainy jest BTR-4 Bucefał, który został opracowany przez biuro konstrukcyjne im. Morozowa w Charkowie. Prace nad pojazdem rozpoczęto na początku XXI wieku, zaś pierwszy prototyp zo- stał ujawniony w 2006 r., w czasie wystawy Awiaświt w Kijowie, natomiast produkcję seryjną rozpoczęto w 2008 r., a pierwsze egzemplarze weszły do służby w 2009 roku. BTR-4 stanowi radykalną zmianę w stosunku do poprzedniej ukraińskiej konstrukcji, BTR-3, która była modyfikacją doskonale znanych transporterów opancerzonych rodziny BTR-80/82 i wcześniejszych konstrukcji jak BTR-70 i BTR-60. Można powiedzieć, że układ konstrukcyjny BTR-4 bliższy jest, do- brze znanemu w Polsce z czasów PRL, KTO SKOT, albowiem BTR-4 z przodu kadłuba ma kabinę dla kierowcy oraz dowódcy, za nimi znajduje się przedział napędowy, przesunięty nieco do lewej strony, dzięki czemu za stanowiskiem dowódcy znajduje się wąskie przejście do znajdującego się z tyłu przedziału bojowego i desantowego. SKORUPA kadłuba spawana jest z walcowanych płyt ze stali pan- cernej wysokiej twardości i w założeniu zapewniać ma ochronę przed ostrza- łem małokalibrową bronią strzelecką oraz odłamkami pocisków artyleryjskich. Osłonę można wzmocnić za pomocą dodatkowych ekranów pancernych oraz ekranów prętowych mających uszkadzać głowice kumulacyjne grana- tów do ręcznych granatników przeciwpancernych. Masa pojazdu zależnie od konfiguracji waha się między 17.5 t a 26 t. Załogę stanowi dwóch lub trzech żołnierzy, czyli kierowca, dowódca oraz, jeśli po- jazd posiada moduł uzbrojenia, także jego operator. Desant również zależnie od konfiguracji wynosi od sześciu do dziesięciu żołnierzy. Jako UZBROJENIE GŁÓWNE proponowane są cztery różne moduły wieżowe, oznaczone kolejno jako BM Grom, BM Szkwał, BM Parus www.fragoutmag.com