przynależności państwowej, a także rejestrację (ma to być
kontynuacja C-130E, czyli od 1509 do 1513). W bieżącym
roku do Powidza powinny trafić pozostałe C-130H, co z ko-
lei umożliwi stopniowe zastępowanie obecnie eksploatowa-
nych C-130E Hercules. Pomimo deklaracji o kontynuacji ich
wykorzystywania, wszystko wskazuje na to, że poza egzem-
plarzem 1501 pozostałe zakończą służbę wraz z wyczerpa-
niem resursów miedzyremontowych.
Z kolei C-130H Hercules mają być eksploatowane przez kole-
je lata jako trzon lotnictwa transportowego Sił Zbrojnych RP.
Ich następcami będą średnie samoloty transportowe, które
mają zostać wybrane w programie Drop, a uzupełnieniem
wielozadaniowe maszyny transportowo-tankujące zakupio-
ne w ramach programu Karkonosze.
W grudniu do 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu przyleciał pierwszy C-130H Hercules. Łącznie jednostka
ma dysponować pięcioma maszynami tego typu, które zastąpią C-130E. Fot. 33. Baza Lotnictwa Transportowego
LOTNICTWO
