Frag Out! Magazine

Frag Out! Magazine #46 POL

Frag Out! Magazine

Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1530964

Contents of this Issue

Navigation

Page 78 of 125

W 2000 roku wyłączono pododdziały kontrterrory- styczne ze struktur oddziałów prewencji i podporząd- kowano je bezpośrednio komendantom wojewódzkim jako samodzielne pododdziały antyterrorystyczne Policji (SPAP). Pod tą nazwą funkcjonowały do koń- ca 2018 roku. Od 2019 roku w miejsce SPAP-ów powołano Samodzielne Pododdziały Kontrterrory- styczne Policji, podległe komendantom wojewódz- kim. Obecnie strukturę organizacyjną i etatową samo- dzielnych pododdziałów kontrterrorystycznych Policji reguluje rozporządzenie nr 10 Komendanta Głównego Policji z dnia 27 marca 2019 r. (w sprawie struktury organizacyjnej i etatowej samodzielnych pododdziałów kontrterrorystycznych Policji). Zgodnie z tym rozpo- rządzeniem działająca w ramach SPKP w Krakowie sekcja minersko-pirotechniczna swoim działaniem obejmuje zarówno woj. małopolskiej, jak i świętokrzy- skie w powiatach: buskim, jędrzejowskim, kazimier- skim, kieleckim, pińczowskim, włoszczowskim. W jej wyposażeniu znajdują się dwa ambulanse piro- techniczne na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter z robotami IBIS i Gryf (przeznaczony jest do działań pirotechnicznych i prowadzenia rozpoznania), a także beczka pirotechniczna do transportu ładunków wy- buchowych na dwuosiowej przyczepie z pojemnikiem gazoszczelnym OLA. Pododdział od początku swojego istnienia stawia na idące z duchem czasu trendy w taktyce, wyposażeniu, uzbrojeniu oraz dba o to, by funkcjonariusze dyspo- nowali nowoczesnym sprzętem – SPKP to formacja, w której wdrażanie nowinek technologicznych wpisane jest w jej DNA. I tak m.in. w 2021 roku kon- trterroryści otrzymali Toyotę Hilux 6x6, na której za- budowana została rampa szturmowa, z dwoma podno- szonymi niezależnie trapami (tego typu rampy wcześniej zostały dostarczone m.in. do JW Grom). Rok wcze- śniej policjanci otrzymali lekki transporter opance- rzony TUR VI/LTO, stworzony specjalnie dla służby kontrterrorystycznej Policji, zgodnie z jej wymagania- mi. Pojazd wbrew nazwie wcale nie jest lekki, ponie- waż jego masa całkowita przekracza 12 ton. Dzięki niemu kontrterroryści mogą odbijać zakładników na lotniskach, wchodzić do budynków przez okno nawet na wysokości trzeciego piętra, usuwać przeszkody RAPORT

Articles in this issue

Links on this page

Archives of this issue

view archives of Frag Out! Magazine - Frag Out! Magazine #46 POL