Z
godnie z ogłoszonym, podczas
obrad podkomisji stałej do spraw
polskiego przemysłu obronnego oraz
modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP,
dostaw, do końca 2025 roku Siły Powietrzne
mają posiadać siedem samolotów F35A.
Pierwsze cztery (noszące polskie rejestracje
3501-04 oraz fabryczne AZ-01-04) zostały
dostarczone przez korporację Lockheed
Martin na przełomie 2024 i 2025 roku.
Obecnie cała czwórka stacjonuje w bazie
Ebbing w Fort Smith w stanie Arkansas
– w ciągu najbliższych tygodni dołączą do
nich trzy kolejne, które zostały ukończone
na głównej linii montażu ostatecznego, która
mieści się w Fort Worth w stanie Teksas.
Mowa o samolotach, które otrzymały polskie
rejestracje 3505-07, a także fabryczne AZ-
05-07. Jak wskazują plany, polski kontyngent
w Stanach Zjednoczonych ma składać się
z ośmiu F-35A Husarz – egzemplarz AZ-08
(przyszły 3508) ma zostać dostarczony przez
producenta w lutym 2026 roku. Oznacza to,
że musi znajdować się już na linii montażu
ostatecznego.
Cała ósemka, która jest elementem
komponentu szkolno-treningowego, ma trafić
do Polski w trzecim kwartale 2027 roku.
Wcześniej, już w maju 2026 roku, pierwsze
dwa F-35A Husarz mają być dostarczone
przez Stany Zjednoczone do 32. Bazy
Lotnictwa Taktycznego w Łasku. To właśnie
tam zaplanowano formowanie pierwszej
polskiej eskadry samolotów tego typu. Druga
będzie stacjonować w 21. Bazie Lotnictwa
Taktycznego w Świdwinie, która przechodzi
obecnie rozległą modernizację i przebudowę,
mającą pozwolić na efektywne wykorzystanie
nowych statków powietrznych. Warto
odnotować, że docelowo ma być domem dla
dwóch eskadr lotnictwa taktycznego – poza
F-35A Husarz będą tam stacjonować także
lekkie samoloty bojowe KAI FA-50PL Fighting
Eagle.
Po serii prób fabrycznych i odbiorczych maszyna trafi do Ebbing, gdzie wzmocni komponent szkolno-treningowy.
Fot. Sztab Generalny WP
www.fragoutmag.com
