Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1544045
F abryczny KC-390 Millennium przyleciał do Polski z Dubaju, gdzie brał udział w pokazach lotniczych oraz w wystawie przemysłu zbrojeniowego (17-21 listopada). Głównym punktem obecności w kraju była Warszawa – maszyna stacjonowała na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina. Program obejmował prezentacje dla wojska, przemysłu oraz dziennikarzy. Zgodnie z planem samolot miał gościć w trzech miejscach, jednak ostatecznie program musiał ulec modyfikacji. 1 grudnia KC-390 Millennium przebywał w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu, gdzie stacjonuje jedyna eskadra średnich samolotów transportowych Sił Powietrznych, która obecnie przechodzi proces przezbrojenia z C-130E na C-130H Hercules. Zgodnie z programem KC-390 miał wrócić do Warszawy tego samego dnia, jednak popołudniowe załamanie pogody w Wielkopolsce doprowadziło do uziemienia maszyny w Powidzu – miało to swoje skutki 2 grudnia, gdyż Embraer musiał zrezygnować z porannego lotu pokazowego z dziennikarzami i przedstawicielami przemysłu na pokładzie. Ostatecznie uroczystość w Warszawie obejmowała podpisanie pięciu listów intencyjnych z polskim przemysłem obronnym. Mowa o Polskiej Grupie Zbrojeniowej S.A. (reprezentowanej na wydarzeniu przez wiceprezesów Piotra Zawieję oraz Jana Grabowskiego), WCBKT (prezes Roman Fiszer oraz Sebastian Wierzbicki), WZL Nr 1 S.A. (prezes Jacek Goszczyński oraz Tomasz Prządka), WZL Nr 2 S.A. (prezes Jakub Gazda oraz Zbigniew Matuszczak) oraz WSK PZL-Kalisz (prezes Krzysztof Nosal oraz Andrzej Górski). Wśród kluczowych punktów można wymienić chęć nawiązania kooperacji przemysłowej, która Podczas polskiego tournée fabryczny KC-390 Millennium wykonywał loty z Warszawy oraz Powidza. Pogoda pokrzyżowała plany i nie doszło do wizyty w Bydgoszczy. Fot. Embraer www.fragoutmag.com