Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1544045
tego, decyzją Departamentu Wojny, stocznia Fincantieri Marinette Marine zbuduje jedynie pierwsze dwie fregaty, które najprawdopo- dobniej trafią na Ocean Spokojny. Już 19 grudnia sekretarz marynarki wojennej ogłosił o decyzji do- tyczącej wyboru nowego wykonawcy serii fregat wielozadaniowych. Został nią koncern stoczniowy Huntington Ingalls Industries, a plat- formą dla jednostek będą kutry patrolowe typu Legend. Wśród klu- czowych argumentów stojących za powyższą decyzją jest fakt, że jest to gotowy projekt, który został sprawdzony w działaniach operacyj- nych, a także charakteryzujący się możliwością modułowych zmian w poszczególnych seriach produkcyjnych. Na potrzeby USCG zbudo- wano 10 jednostek, które pełnią ważne zadania w strukturach powyż- szej służby. Nie należy zapominać, że Huntington Ingalls Industries (w 2020 roku) proponował projekt w konkursie FFG(X), w którym zwyciężyła stocznia Fincantieri Marinette Marine z przyszłym typem Constellation. NOWE FREGATY NA BAZIE KUTRÓW US COAST GUARD 25 listopada sekretarz marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych ogłosił decyzję o anulowaniu programu budowy fregat rakietowych typu Constellation. Głównym powodem jest gwałtowny wzrost kosz- tów projektu, a także lawinowo rosnące opóźnienia. Prototypowa jednostka została zamówiona w kwietniu 2020 roku – pomimo tak długiego czasu, pierwszy z okrętów nie osiągnął (dotychczas) stopnia gotowości umożliwiający choćby wodowanie. Umowa z kwietnia 2020 roku zakładała, że prototyp zostanie dostar- czony do kwietnia 2026 roku. Dodatkowo zawierała opcje na dziewięć kolejnych fregat, które były sukcesywnie wykorzystywane. Pomimo Dotychczas HII dostarczył dziesięć kutrów typu Legend do USCG. Dzięki wstrzymaniu budowy jedenastego, stocznia dysponuje częścią sekcji, które mogą być wykorzystane do budowy prototypowej fregaty. Fot. US Navy www.fragoutmag.com