Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/564698
FlySar FlySAR to bezzałogowy system powietrzny klasy taktycznej, przeznaczony do przenosze- nia relatywnie ciężkiego ładunku użytecznego. Samolot o oryginalnym kształcie kadłuba został zaprojektowany we Flytronic z przeznaczeniem do testowania opracowanego przez Wojskową Akademię Techniczną radaru SAR z synte- tyczną aperturą – stąd zresztą wynika jego na- zwa. Okazał się jednak na tyle udaną konstruk- cją, że jest nadal rozwijany jako bezzałogowiec o większym spektrum zastosowań. Jego cha- rakterystyczny szeroki kadłub, wyprofilowany pod anteny radaru (które docelowo i tak będą mniejsze) ma dużą pojemność, co pozwala na umieszczenie w jego wnętrzu różnego rodza- ju aparatury bądź też dodatkowych zbiorników paliwa, które znacznie wydłużają czas lotu i zasięg maszyny. Napęd samolotu stanowi silnik spali- nowy o mocy 3 kW, połączony z trójłopatowym śmigłem ciągnącym. Jako wyposażenie FlySAR można zastosować głowice elektrooptyczne zarówno produkcji Flytronic/WB Electronics jak i firm trzecich, systemy COMINT/ELINT, detektory skażeń che- micznych, biologicznych i radiologicznych. Instalacja wyposażenia jest łatwa z uwagi na zastosowanie uniwersalnych interfejsów mecha- nicznych, elektronicznych oraz programowych. Sterowanie samolotem odbywa się z pulpitu operatora, którego bazę stanowi wzmocniony laptop z ekranem dotykowym. Z jego pomo- cą można sterować samolotem ręcznie lub też umożliwić mu lot po zaprogramowanej trasie. Duża pojemność kadłuba, pozwalająca na za- montowanie różnorodnego wyposażenia elektronicznego i optoelektronicznego oraz możliwość wydłużenia zasięgu poprzez insta- lację dodatkowych zbiorników paliwa, czynią z FlySAR idealny samolot dla takich służb, jak Straż Graniczna, służby poszukiwawczo-ratunko- we oraz Straż Pożarna czy straże parków narodo- wych. ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE