Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/763773
Przypomnijmy – w kwietniu ubiegłego roku Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło, że w przetargu na zakup floty wielozadaniowych śmigłowców opartych na wspólnej platformie zdecydowano się na wyrób konsorcjum Airbus Helicopters i Heli Invest sp. z o.o., którego fundamentem był H225M Caracal. Odrzucono oferty PZL Świdnik (AW149) oraz PZL Mielec (S-70i Black Hawk International oraz S-70B Seahawk). Według planów do Sił Zbrojnych RP miały trafić maszyny w wersji transportowej (16 sztuk), zwalczania okrętów podwodnych (8), ewakuacji medycznej (5), sił specjalnych (8) oraz ratownictwa bojowego (13). Dodatkowo, ważnym elementem programu był zakup bogatego pakietu wsparcia szkoleniowo-logistycznego. Dzięki temu możliwe miało być wycofanie z eksploatacji śmigłowców Mi-14PŁ, Mi-14PŁ/R oraz najstarszych Mi-8. Pozostałe w linii Mi-17 planowano zastąpić w kolejnym programie akwizycyjnym, który miał być zrealizowany w pierwszej połowie kolejnego dziesięciolecia. Jeszcze przed zmianą rządu doszło do podpisania umowy wstępnej, co uruchomiło negocjacje offsetowe mające otworzyć drogę do finalizacji kontraktu. Od samego początku powyższy wybór był krytykowany przez ministra Antoniego Macierewicza oraz cały rząd – pomimo tego negocjacje offsetowe były realizowane zgodnie z ustalonym harmonogramem. W kolejnych dniach byliśmy świadkami sporego zamieszania medialnego oraz sprzecznych komunikatów. 10 października, w czasie wizyty w zakładach PZL Mielec (należących do koncernu Lockheed Martin), minister Antoni Macierewicz ogłosił, że jeszcze w bieżącym roku 7. Eskadra Działań Specjalnych otrzyma wielozadaniowe śmigłowce transportowe S-70i Black Hawk International. W kolejnych dniach owa informacja ewoluowała i była powtarzana przez przedstawicieli rządu. Jeszcze w 4 października Ministerstwo Rozwoju zakończyło negocjacje z koncernem Airbus w sprawie umowy offsetowej związanej z zakupem dla Wojska Polskiego 50 śmigłowców wielozadaniowych H225M Caracal – fot. Łukasz Pacholski www.fragoutmag.com