Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/763773
oraz montaż systemu swój-obcy Supraśl. W chwili obecnej na stanie 49. Bazy Lotniczej znajduje się 12 Mi-24 obu wersji (w tym słynny Mi-24W numer burtowy 956, o którym krążyły legendy, że pod koniec lat osiemdziesiątych latał w Afganistanie z czerwoną gwiazdą – faktycznie dostarczono go jako ostatniego, różni się od pozostałych Mi-24W, ale w Afganistanie był tylko z Polakami). Załogi planowo wykonują zadania na potrzeby własne oraz Wojsk Lądowych. W ostatnich latach często biorą udział w misjach typu air policing podczas imprez masowych odbywających się w największych miastach kraju. Nie da się jednak ukryć, że czas legendarnych Mi-24 zbliża się powoli do końca. Program zakupu ich następców znany pod kryptonimem „Kruk" nabrał tempa po wydarzeniach na Ukrainie, jednak obecny chaos powstały po fiasku zakupu H-225M źle wróży następcy polskich Hokei. W tym momencie ciężko jest estymować, kiedy możemy się spodziewać oficjalnej inauguracji procedury przetargowej i na jakich warunkach. Kluczowe jednak jest, by nie dopuścić do zaistnienia luki pokoleniowej i nie dać się zwieść mrzonkom o konieczności redukcji planowanej liczby maszyn. Wyposażenie obu eskadr uderzeniowych latających obecnie na Mi-24 w Pruszczu i Inowrocławiu jest niezbędnym minimum, o którym trzeba pamiętać, gdy analizuje się koszty poszczególnych ofert. www.fragoutmag.com