Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/829050
Один из штурмовых F-15S Strike Eagle во время учений Red Flag в США – фото USAF В настоящее время маркетинговые усилия концерна Boeing сосредоточены на Катаре и Израиле, который планирует закупку очередной партии самолетов F-15I Ra'am – фото Армии обороны Израиля. После войны Эр-Рияд возобновил усилия по по- купке новых машин, на этот раз многоцелевой мо- дификации, что стало результатом боевого опыта и новых возможностей сборочной линии в Сент- Луисе. Это должны были быть 24 одноместных F-15F, то есть упрощенной версии F-15E Strike Eagle (без части прицельно-навигационного оборудова- ния). Продажа этих машин, однако, была отмене- на из-за отсутствия согласия Конгресса. В том же году производитель пытался получить разрешение на продажу двухместного F-15H (также многоце- левой машины, без части оборудования F-15E), но путь ему в очередной раз преградили чиновники из Вашингтона. Только в мае 1993 года удалось полу- чить разрешение на продажу в Саудовскую Аравию 72 многоцелевых боевых самолетов F-15XP, кото- рые позднее получили обозначение F-15S Strike Eagle – контракт на их покупку был закрыт на от- метке в девять миллиардов долларов. F-15S был экспортной модификацией F-15E Strike Eagle, оборудованной реактивными двигателями Pratt & Whitney F100-PW-229 и радиолокационной установкой AN/APG-70 (с ограниченными возмож- ностями). 48 единиц были оптимизированы под за- дачи уничтожения наземных целей. По этому слу- чаю их оборудовали подвесными контейнерами с системой наведения Sharpshooter и навигационной системой LANTRIN. Остальные 24 машины должны были быть поставлены без дополнительного при- цельно-навигационного оборудования, поскольку предполагалось использовать их в качестве ма- шин воздушного боя. Основным АВИАЦИЯ