Według planów G550 mają rozpocząć normalną
służbę operacyjną pod koniec bieżącego roku, kie-
dy skończy się eksploatacja leasingowanych
samolotów pasażerskich Embraer 175 oraz certy-
fikowanie personelu do realizacji lotów HEAD.
Wówczas na terenie 1. Bazy Lotnictwa
Transportowego w Warszawie
ma znaleźć się także samolot Boeing
737-800.
Na j p r awd o p o d o b n i e j G550
będzie w barwach Sił Powietrznych
więcej, gdyż cały czas istnie-
je zapotrzebowanie na zakup
drugiej pary „latających taksówek"
la VIP-ów, a dodatkowo
może to być ciekawa opcja
płatowca pod różnorodne zabudowy
specjalnego przeznaczenia – samo-
lotu patrolowego, rozpoznawczegoczy
wczesnego ostrzegania i dowodzenia.
Lotnictwo
