Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/853192
Idealna lokalizacja Baza lotnicza Twente wykorzystywana była przez Królewskie Siły Powietrzne od listopada 1945 roku. Stacjonowały tam liczne jednostki uzbrojone w różne typy maszyn: od począt- ku lat 70. XX wieku baza była domem dla 313. i 315. Eskadr latających na myśliwcach Canadair/Northrop NF-5. Później jednostki te przezbrojono w myśliwce General Dynamics F-16 (odpowiednio, w czerwcu 1987 roku i w marcu 1986 roku) i z ich użyciem wzięły one udział w operacjach „Deny Flight", „Decisive Endeavour", „Deliberate Guard", „Determined Falcon" (startujac z włoskiej bazy Villafranca) oraz w ope- racjach „Deliberate Forge" i „Allied Force" (prowadząc dzia- łania z innej włoskiej bazy lotniczej – Amendola). Od lipca 2003 roku załogi z 313. i 315. Eskadr zostały skierowane do bazy Manas w Kirgistanie, skąd zapewniały wsparcie lotnicze w trakcie operacji Enduring Freedom w Afganistanie. Bezpośrednio po zakończeniu dni otwartych bazy Twente w czerwcu 2003 roku holenderski rząd ogłosił, że z powo- du cięć wydatków na obronność baza zostanie zamknięta. 315. eskadra została rozwiązana 16 kwietnia 2004 roku, a jej myśliwce przekazano do jednostek w bazach Volkel oraz Leeuwarden. 313. Eskadra stacjonowała w Twente do 17 listopada 2005 roku, kiedy przeniesiono ją do bazy w Volkel. Do ostatecznego zamknięcia w styczniu 2008 roku holenderskie F-16 były tutaj serwisowane i aż do chwili sprzedaży ich do Chile, regularnie wykonywano na nich loty testowe oraz szkolne. Do nowego Fuerza Aerea de Chile samoloty trafiły w trzech partiach, wysyłanych: 4 września 2006 roku, 5 kwietnia i 5 września 2007 roku. 27 września 2007 roku zorganizowano imprezę dla byłych pracowników bazy, podczas której odbyły się przeloty współczesnych oraz historycznych maszyn. 1 stycznia 2008 roku ogło- szono ostateczne zamknięcie bazy dla ruchu lotniczego. W 2010 roku prowincja Overijssel oraz miasto Enschede zdecydowały o wykupie terenu lotniska i rozpoczęły planowanie inwestycji mających na celu rewitalizację tego miejsca. Pierwsze postępowanie przetargowe dotyczące Obszaru Rozwojowego Twente w 2012 roku zakończyło się zgłoszeniem trzech chęt- nych. W 2013 roku Dick Wessels oraz Reggenborgh Beheer Group wyrazili chęć zainwestowania w roz- wój terenu lotniska Twente, jeśli uzyskają wsparcie państwa. Nieudzielenie przez Komisję Europejską odpowiedzi na możliwość finansowego wsparcia tej inwestycji przez państwo we właściwym czasie do- prowadziło do podjęcia w czerwcu 2014 roku przez władze miasta Enschede oraz prowincji Overijssel decyzji, że lotnisko nie będzie wykorzystywane do lotów komercyjnych. Postanowiono, że północną część lotniska przeznaczy się na użytek lotnictwa ogólnego oraz dla firm zajmujących się nowocze- snymi i innowacyjnymi technologiami. Obszar nazwano Technologiczną Bazą Twente. Ostatecznie 30 marca 2017 roku dokonano ofi- cjalnego ponownego otwarcia lotniska Twente. Na południowej stronie byłej bazy wojskowej www.fragoutmag.com