Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/853192
Na początku skupmy się na pierwszych z wymienio- nych wydarzeń, nad którymi „patronat" miało właśnie Ministerstwo Obrony Narodowej. 26 maja rozstrzygnięto ogłoszony 10 dni wcześniej konkurs na nazwy własne dla pięciu samolotów przeznaczonych do przewozu VIP-ów. Jak poinformował Bartosz Kownacki, do MON wpłynęło blisko 1500 propozycji. Po odrzuceniu wulgarnych bądź bezsensownych i tak została pokaźna liczba – ostatecz- nie komisja konkursowa zdecydowała, że patronami sa- molotów Gulfstream G550 będą książę Józef Poniatowski i generał Kazimierz Pułaski. Co ciekawe, ten drugi związa- ny był zarówno z Polską, jak i ze Stanami Zjednoczonymi. Ponadto poległ w czasie bitwy pod Savannah, czyli w mieście, w którym zlokalizowane jest centrum montażu samolotów G550. W przypadku samolotów Boeing 737 BBJ2 wybrano: Józefa Piłsudskiego (dla egzemplarza planowanego do dostawy w listopadzie bieżącego roku), Romana Dmowskiego oraz Ignacego Jana Paderewskiego. Obecnie rozpoczęto już odliczanie dni do dostawy pierw- szego z G550, który do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego ma trafić 21 czerwca. Do kraju powróciła już grupa tech- ników oraz personelu pokładowego, która przeszła szkole- nie w Stanach Zjednoczonych, natomiast same maszyny w momencie zamykania numeru cały czas przebywały w centrum obsługowym producenta w Appleton – egzemplarz o numerze seryjnym 5547 zrealizował oblot testowy po zakończonych pracach 6 czerwca, co otwo- rzyło drogę do dostawy zaplanowanej na 21 czerwca. Niejako kolejnym wydarzeniem Air Fair 2017, ściśle powią- zanym z programem G550, było podpisanie listu intencyj- nego pomiędzy WZL nr 2 SA a firmą Gulfstream w sprawie umieszczenia w Bydgoszczy centrum serwisowego pary TARGI