Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1086092
W ostatnim czasie temat SAR pojawiał się w mediach wielokrotnie, jednak stosunkowo często zadania SAR mylone były z CSAR. Jak by Pan opisał laikowi, czym jest SAR w wydaniu lotniczym (ASAR)? Odpowiedź rozpocznę od wyjaśnienia w najprostszy sposób różnicy między zadaniami realizowanymi w ramach SAR a CSAR. W obu przypadkach mamy do czynienia z poszukiwaniem i ratow- nictwem, różnica wynika zaś ze środowiska, w jakim te zadania są realizowane. Z pierwszym przypadkiem, najogólniej mówiąc, mamy do czynienia w czasie pokoju, w warunkach, w których nie występuje żadne (nawet potencjalne) oddziaływanie przeciwnika na realizację zadania. O działaniach COMBAT SAR zaczynamy mówić wtedy, gdy w trakcie realizacji zadania możemy spodzie- Z KMDR. POR. PIL. WOJCIECHEM KOLICZKO, DOWÓDCĄ DARŁOWSKIEJ GRUPY LOTNICZEJ, ROZMAWIA BARTEK BERA. wać się takiego oddziaływania (np. w postaci działań siłowych – zagrożenie ostrzałem, zestrzelenie, przechwycenie). Są to mocne uogólnienia, ale wystarczające do tego, by zacząć odróżniać SAR od CSAR. Kolejnym błędem jest utożsamianie ASAR (Aeronautical Serach and Rescue) tylko ze statkami powietrznymi i ich załogami. Jest to służba przeznaczona do niesienia pomocy (poszukiwania i ra- towania), która zaczyna działać w sytuacji wystąpienia zdarzenia mającego związek z działalnością lotniczą człowieka. Najprościej mówiąc, w chwili, gdy załoga i pasażerowie jakiegokolwiek stat- ku powietrznego są w niebezpieczeństwie i wymagają pomocy – wtedy swoją pracę zaczyna Służba Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego. To nie są tylko śmigłowce czy samoloty wraz załoga- www.fragoutmag.com