Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1267214
na kamizelce plecaka czy ładownic na granaty i nie korzystają z systemów hydracyjnych, preferują manierki (tak, znam takich i to jeszcze z jednostki na G), więc dla nich wszystkie rozbudo- wane panele są niepotrzebne, a panel MOLLE z kieszenią na hydrację może być po prostu za drogi. Prosty rachu- nek – Spitfire Mk II jest tańszy od Spit- fire o 40 euro, panel przedni MOLLE to 17 euro, czyli nawet jeśli dokupimy naj- tańszy panel z obecnej oferty, musimy już dołożyć 66 euro. Idealne rozwiąza- nia, moim zdaniem, to wprowadzenie do oferty prostego panelu zakrywa- jącego plecki kamizelki w cenie 23 – 30 euro – wtedy płacisz tyle co za Spitfire (lub ciut więcej), a masz Spitfire Mk II w takiej konfiguracji, jak Ci pasu- je i wszyscy są szczęśliwi. Teraz albo będziesz latał z gołymi pleckami albo będziesz się uszczęśliwiał na siłę i ku- pował coś, co oferuje Ci więcej niż po- trzeba. To jak, DA, pomyślicie nad pro- stym panelem? Wraz ze Spitfire Mk II rozrosły się też opcje związane z cummerbundem kamizelki. Spitfire był sprzedawany z pasem, który obecnie (leciutko zmie- niony – dodano więcej komórek MOLLE/ PALS) występuje pod nazwą Spitfire Mk II Modular Cummerbund, ale doszły także nowe modele, które można stoso- wać w obu kamizelkach: Ä Elastic Cummerbund Slim, czyli po prostu pas gumy zakończony z obu stron odpowiednimi odcinkami rzepa do zamocowania do kamizelki. Sta- nowi „etatowe" wyposażenie Spitfire Mk II, ale jak ktoś nie ma, to może kupić za 54,90 euro; Ä Modular Cummerbund Slim – chudsza wersja pasa Modular, lżej- sza i prostsza (jednowarstwowy, bez kieszeni wewnętrznej, bez możliwości mocowania płyt bocznych), kosztująca 58,90 euro; jeśli komuś nie przeszkadza odsłonięte mocowanie cummerbunda i „taki sobie" efekt estetyczny, ale można też przy- piąć panele modułowe. Użytkownik może wybierać pomiędzy: Ä Breacher Panel, występującym również ze Spitfire, czyli panelem z ma- łym cargo w dolnej części, czterema ładownicami na flashbangi, kieszenią na system hydracyjny lub narzędzie breachera oraz trzepa pojedynczymi rzędami MOLLE/PALS (dwa pionowe, jeden poziomy) za 179 euro; Ä Assault Panel, występującym również ze Spitfire, będący panelem, na którym umieszczono małe cargo (na dole), trzy ładownice na flashbangi albo magazynki oraz kieszeń na system hy- dracyjny, kosztujący 94 euro; Ä MOLLE Panel, wprowadzony ze Spitfire 2, czyli panele MOLLE/PALS (2 x 10, 4 x 13) z kieszenią na wkład hydracyjny i dużym rzepem w górnej części za 89 euro; Ä Utlility Back Panel, łączącym małe cargo (na dole) i średnie cargo (na górze) oraz kieszeń na hydrację w cenie 149 euro; Ä Backpack panel, wprowadzony ze Spitfire Mk 2 – doczepiany do kamizelki niewielki plecaczek z dużą kieszenią główną, kieszenią przednią i dwiema bocznymi (półotwarte), taśmami kom- presyjnymi oraz możliwością docze- pienia szelek i używania samodzielnie (szelki w zestawie), w cenie 279 euro. Całkiem sporo, choć mi osobiście bra- kuje prostego, taniego panelu MOLLE, czyli po prostu kawału Cordury z wyciętymi komórkami systemu mo- cowania i suwakami do doczepienia. Są pewnie osoby, które nie chcą mieć www.fragoutmag.com